| حجم موتور |
1248 |
| موتور |
|
| نوع موتور |
KAPPA،بنزین سوز، پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی |
Euro VI (یورو 6) |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ |
4 سیلندر، 16 سوپاپ DOHC |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) |
86 اسب بخار در دور موتور 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) |
121 نیوتن متر در طیف دور موتوری 4000 دور در دقیقه |
| جعبه دنده |
4 سرعته اتوماتیک تیپترونیک |
| سیستم فرمان |
فرمان برقی (MDPS) |
| سیستم ترمز |
جلو: دیسکی خنک شونده، عقب: دیسکی |
| سیستم تعلیق |
جلو: مک فرسون ، عقب: اکسل یک تکه با بازوی نیمه دنباله ای و فنر مارپیچ (CTBA) |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) |
40 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) |
166 |
| سایز چرخها |
رینگ 15 اینچ آلومینیومی |
| طول خودرو (میلی متر) |
3665 |
| عرض خودرو (میلی متر) |
1660 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) |
1500 |
| وزن خالص (کیلوگرم) |
961 |
| گنجایش و تعداد سرنشین |
|
|
امکانات
|
| تریم داخلی |
|
| تجهیزات و امکانات |
آینه الکتروکرومیک، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (2 کیسه هوا)، سیستم پخش MP3, سنسور پارک عقب, چراغ مه شکن جلو و عقب, ABS + EBD, سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC), کامپیوتر سفری, کنترل سیستم صوتی از روی فرمان, تهویه مطبوع اتوماتیک, سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)، چراغ روشنایی روز (Day Light)، تریم داخلی دو رنگ، دارای 4 بلندگو و ...
|
محمودی (مهمان)
با درود فراوان. موضوع عدم شماره گذاری هیوندایi10 و لیفان ایکس50 به بهانه عدم استاندارد که توسط رییس سازمان ملی استاندارد اعلام گردید، چه دلیل است و آیا این مشکل برطرف میشود یا خیر؟ تکلیف خریداران این خودرو ها و مالکین آنها چیست؟