جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
مهبد (عضو سایت)
58562 شماره مشتری هست .... 3 هفته میشه که زده در انتظار تخصیص خودرو ... میشه شما از سایتی که دسترسی دارید پیگیر کنید ببینید چرا خودرو تخصیص نمیخوره .... وضعیت سند چطور صادر میشه ..... زنگ زدم صدای مشتری خانومی گفت ... بعد از حمل به نمایندگی شاسی میخوره ... این یعنی چی ؟ مثلا 10 تا جک اتومات حمل میشه به نمایندگی .... خوب نمایندگی تو تخصیص دخالتی داره ؟ فرضا من اشنا ی نمایندگی بگم اقا ی فلان زنگ بزن شرکت به اپراتور بگو الان فلان ماشین شاسی بزن به اسم این مشتری که دوست منه تا کارش راه بیفته ؟ این جوریه؟ میخوام بدونم الان وضعیت خورو من چیه ؟ با تشکر فراوان
مصطفی (مهمان)
اقا مدیر خواهشمند است برنامه ای سی یو جی 5 اتومات را پیگیری بفرمایید که این ماشین که اینقدر همه تعریف میکنن مشکل کشش نداشته باشه واقعا حیفه ه ه ه ه ه ه .
شما اطلاعی ندارین این برنامه ای سی یو جدیدش کی میاد؟
اخه چند وقت پیش فرمودید که در شهریور این برنامه میاد
با تشکر
امین (مهمان)
من یک هفته است که خودرو جی 5 اتومات رو تحویل گرفتم و خواستم مزایا و معایب اصلی ماشین رو برای اونهایی که در خرید این خودرو مردد هستند بیان کنم،خودروی دیگمم هم کرولا gli 2007 هست ،تا مشخص بشه معیار قضاوتم چیه ؟
مزایا :
هندلینگ و تسلط بر خودرو :بسیار خوب( بهتر از کرولا)
گیربکس و تعویض دنده ها :بسیار نرم و روان
فرمان :خوش دست و نرم ،(حتی نرم تر از کرولا)
سیستم تعلیق :کاملا نرم
طراحی خودرو: بسیار خوب و سطح امکاناتش به نسبت قیمتش خیلی خوبه
کابین :بسیار شکیل و زیبا که حس ماشین 100 میلیونی رو به آدم میده
فضای سرنشینان: کافی و مناسب
شتاب ثانویه این موتور مناسب است (بهتر از کرولا) و اگر موتور در دور بیفتد عملکرد خوبی دارد .
معایب :
*اصلی ترین نقطه ضعف این ماشین کشش پائین در سربالایی ها در حالت اتومات است ، و همان طور که گفته شد یه دلیل اصلیش تعویض دنده در دور پائینه .خوب در حالت تیپ ترونیک وضعیت بهتر می شود ، اما باید اجازه بدهید موتور به دورهای بالا برسد تا قدرت موتور احساس شود(البته مصرف بنزین زیاد می شه)، اما کلا به نظر من چون این موتور حداکثر قدرتش در دورهای بالا بدست می آید ،شتاب اولیه قابل توجهی ندارد (بر عکس کرولا) که وزن بالای ماشین هم مزید علت شده ،
*)مصرف خودرو در شهر که تاحالا کم نبوده !
به نظرم مشکل عمده ی دیگه ای نسبت به قیمتش نداشته باشه..........
به طور کلی، به نظرم نسبت به قیمتش با توجه به امکاناتش میارزه
برای شهرهای صاف و کفی( که ایراد کشش پائین محسوس نیست) و کسانی که معیار شتاب و کشش بالای خودرو اولویت اصلیشون نیست، این ماشین به نسبت قیمت و امکاناتش عالی است
***************************************************************
یه چند تا سئوال هم به لحاظ فنی داشتم :
1) آمپر موتور ،سریع به وسط می رسه و فن روشن می شه و دیگه تقریبا تا خاموش شدن ماشین ،آمپر وسط می مونه و فن روشنه ،که در مورد ماشین های دیگه ای که داشتم اینجوری نبود و بعد مدتی آمپر میومد رو یک سوم و فن دوباره خاموش می شد . آیا این امر طبیعی است ؟
2)احساس می کنم پدال ترمز خلاصی داره و برای ترمز گیری باید پدال رو به نسبت کرولا بیشتر فشار داد که حالا نمیدونم ایراد ماشین منه یا مدلشه ؟
Behzadkh (عضو سایت)
این جملات دلهره آور خشن رو کی روی آفتاب گیر نوشته؟
"افراد زیر 12 سال ممکن است کشته شوند" ..... روله روله ......
یه مقدار دل نخراشتر هم میشد همین مطلب رو بیان کرد. اونم برای ما که بچه دار هستیم.
مجید علی حسینی (مهمان)
سوال بنده این است که در حال رانندگی تقریبا در همه زمانها که دنده به شماره بالاتر می رود یک صدا خِر خِر ضعیف هماننده ماشینهای دنده ای زمانی که گشتاور خودرو کاهش پیدا می کند از داخل موتور می آید حتی در حالت تیپ ترونیک و سوال دوم اینکه کولر خودرو بنده در زمان تحویل خیلی خوب بود ولی الآن اصلا خنک نمی کند. آیا نهایت خنکی کولر این خودرو همین هست ؟
علی (مهمان)
محسن (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
هنگام جوش آوردن خودرو چه کنیم؟
یکی از عمومی ترین معایب خودرو به ویژه در فصل تابستان که تقریبا اکثر رانندگان با آن مواجه می شوند بالا رفتن حرارت بیش از حد موتور خودرو یا در اصطلاح داغ کردن موتور خودرو می باشد که اشاره به مواردی چند دراین خصوص به اقدام صحیح در این هنگام توسط راننده کمک می کند .
مواردی که هنگام جوش آوردن خودرو به راننده کمک میکند عبارتند از:
1- با احتیاط کامل سرعت خودرو را کاهش داده و با توجه به اطراف از جاده خارج شده و اتومبیل را متوقف ، دنده را خلاص کرده وترمز دستی را بکشید باید به این نکته توجه داشت که به هیچ عنوان در این شرایط خودرو را خاموش نکنید.
2- کولر اتومبیل را خاموش کنید.
3- در صورت خروج آب جوش یا بخا رآب از رادیاتور یا مخزن ذخیره، موتور را به علت کم آبی خاموش نکنید و به تدریج مقداری آب داخل رادیاتور بریزید تا موتور خنک شود.
4- بازدید های نظری تسمه پروانه جهت پارگی یا شل بودن ، همچنین بازدید ازنشت آب رادیاتور ، شیلنگ ها و زیراتومبیل بویژه هنگام مبادرت به سفرها با مسیر های طولانی در دفعات مختلف که باید دقت داشته باشید در صورت روشن بودن اتومبیل جهت بازدید، دست یا لباس شما به تسمه پروانه خودرواصابت نکند.
5- در صورت پارگی یا شل بودن تسمه پروانه و یا نشت آب به هر علت موتور را باید خاموش کنید.
6- در صورت سالم بودن تسمه پروانه اجازه دهید موتور چند دقیقه ای با ۱۵۰۰دور در دقیقه در حالت خلاص کارکند چرا که این عمل باعث خنک شدن سریع موتور می شود.
7- در صورت جوش بودن آب رادیاتور قبل از سرد شدن آن به هیچ عنوان اقدام به باز کردن درب رادیاتور نکنید چراکه امکان دارد آب جوش داخل رادیاتور به اطراف یا صورت شما پاشیده شود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
میخواستم بدونم جکهای اتوماتیکی که ازاین به بعد تحویل میشه چه رنگ بندیی داره ( البته غیر از سفید و مشکی )
ممنون
عباس آقا
با سلام
رنگ بندی تغییری نکرده است و همان رنگهای قبلی موجود است.البته بستگی به خط تولید و رنگهایی که برای تکمیل وجه در آن ماه اعلام می کند.
غیر از سفید و مشکی شامل قرمز -آبی-خاکستری-نوک مدادی-قهوه ای و نقره ای می باشد.
شاد باشید
عباس (مهمان)
میخواستم بدونم جکهای اتوماتیکی که ازاین به بعد تحویل میشه چه رنگ بندیی داره ( البته غیر از سفید و مشکی )
ممنون
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
بالاخره ماشین ماهم امروز تحویل دادن- تکمیل وجه 11 تیر- البته دنده ای- تاریخ تبدیل 5 شهریور- تاریخ تحویل 23 شهریور.
هنوز برای نظر دادن در مورد عملکرد خودرو زوده اما اگه نواقصی باشه حتما بیان میکنم
مبارک باشد
منتظریم که نظراتتون را بشنویم
ممنون از شما
رضا (مهمان)
بالاخره ماشین ماهم امروز تحویل دادن- تکمیل وجه 11 تیر- البته دنده ای- تاریخ تبدیل 5 شهریور- تاریخ تحویل 23 شهریور.
هنوز برای نظر دادن در مورد عملکرد خودرو زوده اما اگه نواقصی باشه حتما بیان میکنم
رضا (مهمان)
بالاخره ماشین ماهم امروز تحویل دادن- تکمیل وجه 11 تیر- البته دنده ای- تاریخ تبدیل 5 شهریور- تاریخ تحویل 23 شهریور.
هنوز برای نظر دادن در مورد عملکرد خودرو زوده اما اگه نواقصی باشه حتما بیان میکنم
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
الان یعنی در چه مرحله ایی کی خودرو تحویل میدن و یکی اینکه من پلاک فکی دارم چیکار باید بکنم مرسی
آقا سعید
با سلام
باید خودرو در اداره تحویل باشد و اگر شهرستان هستید از طریق نمایندگیتون پیگیری کنید.
به احتمال زیاد خودرو حاضر است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
علی آقا
با سلام
تاخیر صدور دیر هنگام دعوتنامه به انضمام جریمه تاخیر 2 ماهه را لحاظ کرده اند و طبق محاسباتی که در سیستم است و از نمایندگی می توانید بگیرید الباقی وجه را پرداخت می نمایید.
یا اینکه می توانید به دیگر خودروها تبدیل کنید.
علی (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
سرکار خانم هدیه
با سلام
ابتدا پرینت حسابتون را چک کنید اگر مطمئن شدید که واریز نشده است،با بخش مالی کرمان موتور از طریق بخش مشتریان تماس حاصل فرمایید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آیا راهی هست که این عیب به مدیریت گزارش بشه تا به رفعش جدی تر فکر بشه؟ هر چقدر می خوام بهش گیر ندم نمیشه واقعاً اعصاب آدم رو خیلی آزار میده، حتی توی سرازیری!!! از صدای موتور در دنده مرده هم خیلی بدم میاد. البته گاز زیاد دادن در دنده مرده برای سلامت موتور هم خطرناک هست. چون احتراق شدیدی توی سیلندر ایجاد میشه و باعث شکستن شاتون یا خرابی بلبرینگ میل لنگ میشه.
آقا بهزاد
با سلام
عینا مطالب شما به مدیریت منتقل شد.
تا جایی که ما در جریان هستیم در صدد بهینه سازی این مساله هستند.
saeed (مهمان)
الان یعنی در چه مرحله ایی کی خودرو تحویل میدن و یکی اینکه من پلاک فکی دارم چیکار باید بکنم مرسی
Behzadkh (عضو سایت)
آیا راهی هست که این عیب به مدیریت گزارش بشه تا به رفعش جدی تر فکر بشه؟ هر چقدر می خوام بهش گیر ندم نمیشه واقعاً اعصاب آدم رو خیلی آزار میده، حتی توی سرازیری!!! از صدای موتور در دنده مرده هم خیلی بدم میاد. البته گاز زیاد دادن در دنده مرده برای سلامت موتور هم خطرناک هست. چون احتراق شدیدی توی سیلندر ایجاد میشه و باعث شکستن شاتون یا خرابی بلبرینگ میل لنگ میشه.