جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
غلامرضا صمدی (مهمان)
برای خودروی بنده بعد از بازرسی در نمایندگی 1001 تبریز درخواست کمکفنر جلو و بخاطر لق زدن صندلی راننده بعداز فیلم برداری وگرفتن تاییدیه درخواست صنندلی کردند
کمک فنر آمد وتعویض شد ولی در مورد صندلی اظهار بی اطلاعی میکنند بعد از شاید20 روز بیشتر
از شما تقاضا داشتم درمورد زمان آمدن صنندلی برای بنده بررسی انجام بدید : وآیا اصلا صندلی هست بدن یا نه کمال تشکر را دارم
شماره شاسی ماشین 120762
آقای صمدی
با سلام
به واحد خدمات پس از فروش منتقل کردیم.به محض حصول نتیجه بعرضتان می رسانیم.
ز اینکه توجه فرمودین بی نهایت سپاسگزارم
آقای مدیر با سلام اگر در مورد سوال بنده نتیجه ای دریافت فرمودین لطفا اطلاع رسانی بفرمایید با تشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
بنده دو سوال خدمت شما دارم :
1 . ایا هردو اهرم پیچی صندلی باید کارکنه چون یکی از اهرم های صندلی که بابت تنظیم هست ( روبروی انها قرار میگیریم سمت راستی ) هیچ گونه تغییری ندارد
2. ایا در سرویس اولیه با عوض کردن ترموستات صدای دور تند فن بهتر میشه یا بنده خودم تعویض کنم و در اینصورت در گارانتی خدشه ای وارد میشود یا خیر .
با تشکر
آقا حسین
با سلام
1-بله هر دو کار می کند.به نمایندگی بفرمایید تا اصلاح کنند.
2-در سرویس اولیه ترموستات تعویض نمی شود.در صورت ایراد موتوری مشمول گارانتی نمی شود.
درود بر شما
hosein (مهمان)
بنده دو سوال خدمت شما دارم :
1 . ایا هردو اهرم پیچی صندلی باید کارکنه چون یکی از اهرم های صندلی که بابت تنظیم هست ( روبروی انها قرار میگیریم سمت راستی ) هیچ گونه تغییری ندارد
2. ایا در سرویس اولیه با عوض کردن ترموستات صدای دور تند فن بهتر میشه یا بنده خودم تعویض کنم و در اینصورت در گارانتی خدشه ای وارد میشود یا خیر .
با تشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
دلمون خوش بود که ماجک سوارها با شما همدردیم. شما هم که ماشینتون را عوض کردید واقعا این برنامه گیربکس خسته کنندس
اگر واقعا قراره این برنامه تغییر کنه ما تا کی باید صبر کنیم اگر هم قرار نیست تغییر کنه بگید. ما را خلاص کنید. اقای یعقوبیان من دیگه حداکثر تا پایان سال صبر میکنم واگر این برنامه اماده نشد مجبورم برم بیرون از نمایندگی گیربکس را آپدیت کنم.باتشکر
با سلام
بنده خودرو عوض نکرده ام.
ما هم مثل شما منتاظر خبر کرمان موتور هستیم.
خودتان مختار هستید که در صورت تمایل بیرون انجام دهید.
حسن (مهمان)
لطفا lمن رو هم در گروه j5 تلگرام عضو کنید.
09163019250
امیر . (عضو سایت)
دلمون خوش بود که ماجک سوارها با شما همدردیم. شما هم که ماشینتون را عوض کردید واقعا این برنامه گیربکس خسته کنندس
اگر واقعا قراره این برنامه تغییر کنه ما تا کی باید صبر کنیم اگر هم قرار نیست تغییر کنه بگید. ما را خلاص کنید. اقای یعقوبیان من دیگه حداکثر تا پایان سال صبر میکنم واگر این برنامه اماده نشد مجبورم برم بیرون از نمایندگی گیربکس را آپدیت کنم.باتشکر
عظیمی (مهمان)
لطفا بنده رو هم در گروه j5 تلگرام عضو کنید.
09153812141
نعيمه باطومچی (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
وقتی که دنده عقب میرم و ترمز میکنم یه صدای تق از تو چرخ های عقب شنیده میشه بفرمایید این صدا مربوط به چیست ؟ممنون
با سلام
ممکن است پیچهای داخل چرخ شل باشد.یا لنتها رگلاژ می خواهد یا....
به نمایندگی بفرمایید تا کنترل کنند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
بنده ماشینم حدود 6000 تا کار کرده وقتی وارد پارکینگ میشم و ماشینو خاموش میکنم از بزرون ماشین صدای تیک تیک تیک از ماشین شنزده میشه این صدا مربوط به چی هستش ؟؟؟ این صدا صدایی شبیه گرم و سرد شدن هست ! ممنون از شما
آقای کریمی
با سلام
مربوط به سرد شدن منبع اگزوز و کاتالیزور ها است.
نگران نباشید.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
1- مصرف سوخت کدوم بیشتره؟
2- اینکه قدرت موتور 1800 با 1500 به دلیل عملکرد ضعیف گیربکس در اتومات ها آنچنان تفاوت نداره درسته؟
3- سلامتی شما. ممنون میشم جواب بدین
با سلام
1-مصرف سوخت اتوماتیک بیشتر است.
2-در قدرت 1800 سی سی بهتر عمل می کند.
3-درود بر شما.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من در حدود يک هفته است که حودرو جک جي 5 اتوماتيک را تحويل گرفتم ، آلارم هشدار نبستن کمربند ايمني از کار افتاده چگونه مي توان مشکل را حل کرد
با سلام
یا فیوز سوخته است و یا فیش رابط قفل کمربند جدا شده است.
به نمایندگی بفرمایید تا بازدید کنند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
شما شرکتت یک محصول بنام j5 جک اتومات تولید کرده که از همون اول تولید مشکل کارکرد دایم فن با دور بالا و مشکل مصرف بالا و ضعف گیربکس در زود عوض کردن دنده ها و هم دور نبودن با دور موتور همچنین ضعف در سیستم هواکش که باع
آقای پژمان ....من هم جک اتومات دارم اما نه مشکل کارکرد دایم فن داره...نه ضعف هواکش و داخلش کاملا بیصداست ...گیربکسشم میتسوبیشی هست که مخصوص کار در دور بالاست و خود تحت لیسانس برند میتسوبیشی بودن موتور گیربکس خیال آدم راحت میکنه....پس لطفا اگر از موضوع دیگه ناراحتین این ماشین تخریب نکنین...خیلی ها نظرات اینجا را برا خرید میخوانند برا این دسته عزیزان بگم مشکلات جزیی که اغلب ناشی از حساسیت برخی مالکین این خودرو کمی بزرگنمایی شده اهمیت نداره و واقعا این ماشین ارزش در مقابل پول پرداختی براش داره.....در پایان از آقای یعقوبیان که قبل و بعد تحویل خودرو از راهنماییشان بهره مند شدم و با سعه صدر و ظرفیت بالا این سایت اداره میکنن شخصا ممنونم....روز بخیر
آقای وثوقی
با سلام
ممنون از همراهی و انتقال تجربیات شما به ما و دوستان.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
شما شرکتت یک محصول بنام j5 جک اتومات تولید کرده که از همون اول تولید مشکل کارکرد دایم فن با دور بالا و مشکل مصرف بالا و ضعف گیربکس در زود عوض کردن دنده ها و هم دور نبودن با دور موتور همچنین ضعف در سیستم هواکش که باعث تولید صدای غیر طبیعی موتور میشه و ..........بماند.
در کل ما در عصر جدید ارتباطات در سال 2015 زندگی میکنیم در جریان باشید.
مطالب گروههای تلگرام مربوط به خودروهایی است که در آن گروه قرار دارد.و اعضای گروه مباحث تخصصی و تجربیاتشان را منتقل می کنند.
این گروهها جای ارسال مطالب غیر مرتبط نیست و بارها تذکر داده شده که مطالب غیر مربوط حذف و افرادی که ارسال می کنند از گروه خارج می شوند.
هر گروهی قوانین خودش را دارد که باید رعایت شود.
j5 (مهمان)
جناب یعقوبیان عزیز بنظر شما این ابدیت کیربکس کی انجام میشود شرکت کرمان موتور بالاخره کی به اعتماد مشتریانش پاسخ میدهد همگی ما میدانیم که هر فروشی در مورد هر جنسی یک دوران طلایی دارد دوران طلایی جک اتوماتیک با این روند کاری که کرمان موتور در نظر گرفته در نه چندان دور از بین میرود من سال پیش بهمن ماه ماشین جک اتوماتیک را تحویل گرفتم مشکل خاصی نداشتم که در اوایل تابستان کولر ماشین از کار افتاد و 10 روز در تعمیرگاه مرکزی شماره 4 خوابید که گفتن سیم کشی ماشین از اول تولید اتصالی داشته به خاطر همین زمان برد تا عیب بر طرف شود از سرویس های دوره ای راضی نیستم جه در تعمیرگاه مرکزی چه در تعمیرگاه 4 ولی بصورت کلی مبلغی که گرفته میشود ...............
آقا نباید این محصولات مشکل دار رو خرید ما که خریدیم مشکل گیربکس و دنده مرده رفتنش و شتاب نداشتن ( باز دوستان نگن گاز و تخته کن شتابشو ببین با سرعت 40 تا گاز بده ببین حتی تخته کنی ماشین راه میره یا فقط زوزه می کشه و ناله می کنه شرایط مشابه بسیار زیاده) حسابی رو اعصابمونه . شرکت که اصلا راهی برای انتقاد نذاشته ظاهرا شرکت در قضیه آپدیت گیربکس با آقای یعقوبیان هم رو راست نیست زیرا ایشان هم که دلشان نمی خواهد هر روز تو این صفحه بگن آپدیت گیربکس تو راهه ولی هیچ خبری نشه. الان کرمان خودرو شده چوپان دروغگو. اگه مدیراش این کاره باشند باید زودتر جلوی این تولیدات بی کیفیت رو بگیرن تا مثل ایران خودرو و سایپا ورشکسته نشن و مجبور شن هر روز برن دنبال فلان مسئول که یه وامی ، تسهیلات بلاعوض یا فروش با رانت داشته باشن.
جک من مشکی است و هنگام تحویل لبه های گلگیر دو طرف رنگ نشده و آستر سفید از فاصله 3 متری کاملا مشخصه.
دوستان توجه کنید خودرو سازی که کنترل کیفیتش این نقص فاحش رو تایید می کنه و دست مشتری میده فرغون ساز هم نیست چون شما همین الان برید ابزار یراق فرغون بخری امکان نداره فرغونی بهت بده که لبه هاش رنگ شده نباشه.
خدایا از این همه بی عدالتی فقط به تو پناه میآورم.
محمد وثوقی (مهمان)
شما شرکتت یک محصول بنام j5 جک اتومات تولید کرده که از همون اول تولید مشکل کارکرد دایم فن با دور بالا و مشکل مصرف بالا و ضعف گیربکس در زود عوض کردن دنده ها و هم دور نبودن با دور موتور همچنین ضعف در سیستم هواکش که باع
آقای پژمان ....من هم جک اتومات دارم اما نه مشکل کارکرد دایم فن داره...نه ضعف هواکش و داخلش کاملا بیصداست ...گیربکسشم میتسوبیشی هست که مخصوص کار در دور بالاست و خود تحت لیسانس برند میتسوبیشی بودن موتور گیربکس خیال آدم راحت میکنه....پس لطفا اگر از موضوع دیگه ناراحتین این ماشین تخریب نکنین...خیلی ها نظرات اینجا را برا خرید میخوانند برا این دسته عزیزان بگم مشکلات جزیی که اغلب ناشی از حساسیت برخی مالکین این خودرو کمی بزرگنمایی شده اهمیت نداره و واقعا این ماشین ارزش در مقابل پول پرداختی براش داره.....در پایان از آقای یعقوبیان که قبل و بعد تحویل خودرو از راهنماییشان بهره مند شدم و با سعه صدر و ظرفیت بالا این سایت اداره میکنن شخصا ممنونم....روز بخیر
ث تولید صدای غیر طبیعی موتور میشه و ..........بماند.
در کل ما در عصر جدید ارتباطات در سال 2015 زندگی میکنیم در جریان باشید.
جنتی (مهمان)
لطفا بنده را در گروه تلگرام j5 اتوماتیک اد بفرمایید
شماره: 09122729787
pejman (عضو سایت)
شما شرکتت یک محصول بنام j5 جک اتومات تولید کرده که از همون اول تولید مشکل کارکرد دایم فن با دور بالا و مشکل مصرف بالا و ضعف گیربکس در زود عوض کردن دنده ها و هم دور نبودن با دور موتور همچنین ضعف در سیستم هواکش که باعث تولید صدای غیر طبیعی موتور میشه و ..........بماند.
در کل ما در عصر جدید ارتباطات در سال 2015 زندگی میکنیم در جریان باشید.
ali reza58 (عضو سایت)
جناب یعقوبیان عزیز بنظر شما این ابدیت کیربکس کی انجام میشود شرکت کرمان موتور بالاخره کی به اعتماد مشتریانش پاسخ میدهد همگی ما میدانیم که هر فروشی در مورد هر جنسی یک دوران طلایی دارد دوران طلایی جک اتوماتیک با این روند کاری که کرمان موتور در نظر گرفته در نه چندان دور از بین میرود من سال پیش بهمن ماه ماشین جک اتوماتیک را تحویل گرفتم مشکل خاصی نداشتم که در اوایل تابستان کولر ماشین از کار افتاد و 10 روز در تعمیرگاه مرکزی شماره 4 خوابید که گفتن سیم کشی ماشین از اول تولید اتصالی داشته به خاطر همین زمان برد تا عیب بر طرف شود از سرویس های دوره ای راضی نیستم جه در تعمیرگاه مرکزی چه در تعمیرگاه 4 ولی بصورت کلی مبلغی که گرفته میشود منطقی نمیباشد که از لحاظ شرکت منطقی است مثلا روغن تعویض میشود خوب پول روغن را باید بدهید ولی اجرت تعویض روغن صیغه ای که این شرکت یا ایران خودرو یا سایپا یا غیر خوب میبری بیرون جلوی چشمت و ارزانتر عوض میکنن اگه به فکر این باشی که ماشین از گارانتی در میاد خوب بنظر شخصی من در بیاد چون الانشم شرکت در قبال گارنتی هیچ خدمتی نمیده هواکش از بیرون توسان 2009 خریدیم انداختیم صدای هواکش کم بشه اینها درد ودلهای اکثر ما جک اتوماتیکی هاست بااین همه توقع زیادی نیست که کرمان موتور این برنامه معیوب ای سی یو وکیربکس را اصلاح کنه که هم مصرف ماشین پایین بیاد و هم مشکل زود سبک کردن دنده هابر طرف بشه و همه این فنها در دور تند کار نکنه خلاصه این حرفهای اکثر ما هست که این ماشینو خریدیم
لطفا این نوشته ها را به شرکت انتقال دهید تا شاید فرجی شود
از زحمات شما جناب یعقوبیان متشکرم
مهدی افضلی (مهمان)