جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
محمد کشاورز (مهمان)
من در حدود يک هفته است که حودرو جک جي 5 اتوماتيک را تحويل گرفتم ، آلارم هشدار نبستن کمربند ايمني از کار افتاده چگونه مي توان مشکل را حل کرد
حسین حسینی (مهمان)
حسین حسینی (مهمان)
1- مصرف سوخت کدوم بیشتره؟
2- اینکه قدرت موتور 1800 با 1500 به دلیل عملکرد ضعیف گیربکس در اتومات ها آنچنان تفاوت نداره درسته؟
3- سلامتی شما. ممنون میشم جواب بدین
کریمی (مهمان)
بنده ماشینم حدود 6000 تا کار کرده وقتی وارد پارکینگ میشم و ماشینو خاموش میکنم از بزرون ماشین صدای تیک تیک تیک از ماشین شنزده میشه این صدا مربوط به چی هستش ؟؟؟ این صدا صدایی شبیه گرم و سرد شدن هست ! ممنون از شما
فرشاد (مهمان)
وقتی که دنده عقب میرم و ترمز میکنم یه صدای تق از تو چرخ های عقب شنیده میشه بفرمایید این صدا مربوط به چیست ؟ممنون
فرشاد (مهمان)
ماشین من حدود 6000 کیلومتر کار کرده وقتی که وارد پارکینگ میشم و ماشینو خاموش میکنم صدای تیک تیک میاد انگار چیزی گرم و سرد میشه یه همچین صدایی بفرمایید این صدا مربوط به چی هست ؟ با تشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سلام
اگر تهران هستید در حال حاضر دستگاه در تعمیرگاه مرکزی شماره 4 می باشد.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
كيلومتر 12 جاده مخصوص اقاي جليلي
آقای مرادی چرا اطلاعات غلط می دهید؟
لطفا اگر در موردی اطلاعات ندارید، اظهار نظر نکنید.
احمد مرادي (مهمان)
كيلومتر 12 جاده مخصوص اقاي جليلي
احمد مرادي (مهمان)
دوستان نظر شما راجع به این اپدیت گیربکس که بیرون انجام میشه چیه؟ کسی تا حالا انجام داده
دوست عزيز من انجام دادم خيلي بهتر شد من راضي هستم
amirm (عضو سایت)
محمد جواد (مهمان)
غلامرضا (عضو سایت)
برای خودروی بنده بعد از بازرسی در نمایندگی 1001 تبریز درخواست کمکفنر جلو و بخاطر لق زدن صندلی راننده بعداز فیلم برداری وگرفتن تاییدیه درخواست صنندلی کردند
کمک فنر آمد وتعویض شد ولی در مورد صندلی اظهار بی اطلاعی میکنند بعد از شاید20 روز بیشتر
از شما تقاضا داشتم درمورد زمان آمدن صنندلی برای بنده بررسی انجام بدید : وآیا اصلا صندلی هست بدن یا نه کمال تشکر را دارم
شماره شاسی ماشین 120762
آقای صمدی
با سلام
به واحد خدمات پس از فروش منتقل کردیم.به محض حصول نتیجه بعرضتان می رسانیم.
ز اینکه توجه فرمودین بی نهایت سپاسگزارم
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
برای خودروی بنده بعد از بازرسی در نمایندگی 1001 تبریز درخواست کمکفنر جلو و بخاطر لق زدن صندلی راننده بعداز فیلم برداری وگرفتن تاییدیه درخواست صنندلی کردند
کمک فنر آمد وتعویض شد ولی در مورد صندلی اظهار بی اطلاعی میکنند بعد از شاید20 روز بیشتر
از شما تقاضا داشتم درمورد زمان آمدن صنندلی برای بنده بررسی انجام بدید : وآیا اصلا صندلی هست بدن یا نه کمال تشکر را دارم
شماره شاسی ماشین 120762
آقای صمدی
با سلام
به واحد خدمات پس از فروش منتقل کردیم.به محض حصول نتیجه بعرضتان می رسانیم.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من یه مشکلی دارم با ماشینم
کلا میدونم که عقب جک میکوبه رو دست انداز اما چرخ عقب سمت شاگرد من خیلی بیشتر میکوبه
جدیدا خیلی سوهان روحم شده به نظرتون این طبیعیه یا مشکلی هست؟ تو سرویس اولیه این موارد چک میشه اصلا؟
ممنون از راهنماییتون.
آقای خلج
با سلام
باد لاستیکها را نیتروژن بزنید .بهبود میابد.
اگر یک سمت بیشتر می کوبد، به نمایندگی بفرمایید تا بازدید کنند.
درود بر شما
ابراهیمی (مهمان)
لطفا من را در گروه جی5 ادد کنید 09171953889
سعید خلج (مهمان)
من یه مشکلی دارم با ماشینم
کلا میدونم که عقب جک میکوبه رو دست انداز اما چرخ عقب سمت شاگرد من خیلی بیشتر میکوبه
جدیدا خیلی سوهان روحم شده به نظرتون این طبیعیه یا مشکلی هست؟ تو سرویس اولیه این موارد چک میشه اصلا؟
ممنون از راهنماییتون.
poran (مهمان)
دوستان نظر شما راجع به این اپدیت گیربکس که بیرون انجام میشه چیه؟ کسی تا حالا انجام داده
غلامرضا (عضو سایت)
برای خودروی بنده بعد از بازرسی در نمایندگی 1001 تبریز درخواست کمکفنر جلو و بخاطر لق زدن صندلی راننده بعداز فیلم برداری وگرفتن تاییدیه درخواست صنندلی کردند
کمک فنر آمد وتعویض شد ولی در مورد صندلی اظهار بی اطلاعی میکنند بعد از شاید20 روز بیشتر
از شما تقاضا داشتم درمورد زمان آمدن صنندلی برای بنده بررسی انجام بدید : وآیا اصلا صندلی هست بدن یا نه کمال تشکر را دارم
شماره شاسی ماشین 120762
h (مهمان)
09123083501