جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
عباس شاهین (عضو سایت)
یه سوال ازخدمت دوستان ومدیریت محترم سایت داشتم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید.فرصت دست داد که مسافرت به شمال کشور داشته باشم که البته اولین تجربه سفرمن با جک بود.خوشبختانه دربسیاری موارد خودرو راضی کنندس حتی ازهمکلاسهای خودش فراتره.نکته برجسته این خودرو هندلینگ فوق العاده جک درمواجهه با پیچهای تند جاده چالوس بود.نرمی.بی سروصدابودن داخل کابین که این آرامش به سرنشینها هم منتقل میشه.مصرف معقول سوخت.کمی خشکی سیستم تعلیق که البته دوستان اشاره کردن که با تغییر درنوع لاستیک بهبود پیدا میکنه.ظاهرمتفاوت وبه نوعی چشم نواز خودرو درجاده( درطول سفر تعداد زیادی جک مشاهده شد که نشانه اقبال عمومی این خودرو هست وبا دیدن ظاهرمتفاوت اون به وجد اومدم).جاداربودن کابین وصندوق عقب.دیدبسیارخوب کنارین ولی محدود عقب- با نصب مانیتور دنده عقب حتما" رفع میشه.صندلیها کمی خشکه که با روکش صندلی نرمتر شدن.
اما مطلب اینه که درسربالایی های تند که به ناچاراز تیپ ترونیک استفاده میکردم متوجه شدم که در دنده دو هرچقدربه پدال گازفشار میارم دور موتور از حد 3000 تجاوز نمیکنه.یعنی منظورم اینه که ظاهرا" یه آستانه ای برای موتور تعریف شده وفرمان جهت باز شدن دریچه سوخت وتزریق بیشتر اون به داخل مجموعه سوخت واحتراق صادر نمیشه.یا واقعا" چنین اتفاقی میوفته یا من دراشتباهم.لطفا" منو راهنمایی کنید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سوییچ یدک امتحان کنید.اگر عمل کردد ایراد از باطری ریموت می باشد.[/quote]
جناب آقای یعقوبیان با سلام اتفاقا هم با کلید یدک امتحان کردیم و هم باطری کلید اصلی را عوض کردیم ولی هیچ اتفاقی نیفتاد[/quote]
[quote=مسعود][quote=مدیریت][quote=مسعود]جناب آقای یعقوبیان با سلام و تقدیر و تشکر از پاسخگویی حضرتعالی بنده 2 ماه است که ماشین جی 5 را تحویل گرفتم دیروز همسرم که میخواست ماشین را که با ریموت باز کند ماشین هیچ واکنشی به ریموت کلید نشان نمی داد. با کلید باز کرده و آژیر روشن شده بود و ماشین نیز استارت نمیخورد ولی مشکل از باطری نبود چون همه چراعها پر نور روشن میشدند برای خاموش کردن آژیر مجبور شده بودند باطری را قطع نمایند و در حقیقت ماشین کلید را نمشناخت در ساعت 20.30 هم که بنده آمدم بالای سر ماشین باز به همین شکل بود که با تست مجدد و قطع و وصل باطری مجبور به خاموش کردن آژیر میشدم با امداد کرمان موتور تماس گرفتم که متاسفانه گفتند که دیگر دیر شده و کسی را نمی توانند بفرستند و تنها چرثقیل میتوانند ارسال نمایند که ماشین را به یکی از نمایندگیها حمل نماید که بنده قبول نکرده و ماشین را مجددا قفل کرده با آژانس دنبال سایر کارها رفتم و مجددا ساعت 12.30 بامداد برگشتم و مجددا تست کردم و باطری ماشین را قطع و وصل کردم و موقعی که دیگر نا امید شده بودم برای بار آخر که ریموت را زدیم درب باز و مشکل برطرف شد حال بنظر شما مشکل از کجا بود و ایا هم اکنون لازم است بنده کاری بکنم چون این مشکل باز ممکن است بروز نماید.
دیگر اینکه آیا امداد کرمان موتور 24 ساعته نیست؟ اگر در مسافرت هنگام شب چنین پیشامدی حادث شود با توجه به اینکه امداد کرمان موتور شب در شهر حاضر نمیشود در جاده چگونه حاضر میشود.[/quote]
با سلام
با سوییچ یدک امتحان کنید.اگر عمل کردد ایراد از باطری ریموت می باشد.[/quote]
جناب آقای یعقوبیان با سلام اتفاقا هم با کلید یدک امتحان کردیم و هم باطری کلید اصلی را عوض کردیم ولی هیچ اتفاقی نیفتاد[/quote]
با سلام
به نمایندگی مراجعه کنید تا ریست کنند و مجددا کد گیری انجام دهند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
می خواستم بدونم تو این وضعیت بازار خودرو وضعیت فروش جی ۵ اتوماتیک چقدر تغییر کرده ممنون
آقای طایفه
با سلام
افزایش قیمت در شهریور ماه داشته ایم.
مسعود (مهمان)
دیگر اینکه آیا امداد کرمان موتور 24 ساعته نیست؟ اگر در مسافرت هنگام شب چنین پیشامدی حادث شود با توجه به اینکه امداد کرمان موتور شب در شهر حاضر نمیشود در جاده چگونه حاضر میشود.
با سلام
با سوییچ یدک امتحان کنید.اگر عمل کردد ایراد از باطری ریموت می باشد.
جناب آقای یعقوبیان با سلام اتفاقا هم با کلید یدک امتحان کردیم و هم باطری کلید اصلی را عوض کردیم ولی هیچ اتفاقی نیفتاد
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا فرزاد
با سلام
از بنزین یورو 4 یا سوپر استفاده کنید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقای مرادی
با سلام
به احتمال زیاد حرارت منبع اگزوز است.
به نمایندگی یا اگزوز سازی بفرمایید بازدید کنند.
درود بر شما
عبدالملکی (مهمان)
دوستان کسی مطلع هست نمایندگی شماره 1 مثل سابق صبح زود باید بریم یا اینکه تلفنی نوبت میدن و اگه تلفنی هست شمارش چنده ؟ ممنون
احمد مرادي (مهمان)
فرزاد (مهمان)
سید هادی (عضو سایت)
می خواستم بدونم تو این وضعیت بازار خودرو وضعیت فروش جی ۵ اتوماتیک چقدر تغییر کرده ممنون
amir4731 (عضو سایت)
ظاهرا یکی دو هفته آینده آپدیت برای بهینه سازی کارکرد فن و کاهش مصرف سوخت ارائه خواهد شد شما این خبر رو تائید می کنید ؟
آقا امیر
با سلام
بخش مهندسی برنامه ای را با شرکت jac در حال تست دارند.
اما اینکه دقیقا کی فراخوان بزنند، هنوز تاریخ دقیق اعلام نکرده اند.
متشکرم از پاسخ
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
دیگر اینکه آیا امداد کرمان موتور 24 ساعته نیست؟ اگر در مسافرت هنگام شب چنین پیشامدی حادث شود با توجه به اینکه امداد کرمان موتور شب در شهر حاضر نمیشود در جاده چگونه حاضر میشود.
با سلام
با سوییچ یدک امتحان کنید.اگر عمل کردد ایراد از باطری ریموت می باشد.
مسعود (مهمان)
دیگر اینکه آیا امداد کرمان موتور 24 ساعته نیست؟ اگر در مسافرت هنگام شب چنین پیشامدی حادث شود با توجه به اینکه امداد کرمان موتور شب در شهر حاضر نمیشود در جاده چگونه حاضر میشود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
ظاهرا یکی دو هفته آینده آپدیت برای بهینه سازی کارکرد فن و کاهش مصرف سوخت ارائه خواهد شد شما این خبر رو تائید می کنید ؟
آقا امیر
با سلام
بخش مهندسی برنامه ای را با شرکت jac در حال تست دارند.
اما اینکه دقیقا کی فراخوان بزنند، هنوز تاریخ دقیق اعلام نکرده اند.
عباس شاهین (عضو سایت)
لطفا" محبت کنید منو در گروه جک جی 5 تلگرام اد کنید.سپاس ازشما.
09358808494
مازیار (مهمان)
آقای یعقوبیان عزیز ، ضمن عرض تشکر از همراهی همیشگی شما سوالی داشتم از حضورتان :
بنده با استفاده از طرح 50-50 خورو خریداری کردم و بنا به دلایلی الان مجبور به فروش خودرو شده ام. امکان فروش دارد؟ به چه صورت؟ فقط منوط به تسویه حساب است؟ یا اینکه می توان چک ها از شرکت پس گرفت و چک های جدید را از شخص خریدار جایگزین نمود؟ همراه با انتقال سند؟
باز هم ممنون از پاسخگویی شما.
آقا مازیار
با سلام
امکان جابجایی چکها نیست و برای فروش صرفا باید تسویه کنید و نامه فک رهن را از شرکت دریافت کنید.
درود بر شما
بسیار ممنون و متشکر . در این صورت امکان برگشت سودی که طی مدت اقساط در نظر گرفته شده بود میسر است؟
آقای یعقوبیان عزیز ، ضمن عرض تشکر از همراهی همیشگی شما سوالی داشتم از حضورتان :
بنده با استفاده از طرح 50-50 خورو خریداری کردم و بنا به دلایلی الان مجبور به فروش خودرو شده ام. امکان فروش دارد؟ به چه صورت؟ فقط منوط به تسویه حساب است؟ یا اینکه می توان چک ها از شرکت پس گرفت و چک های جدید را از شخص خریدار جایگزین نمود؟ همراه با انتقال سند؟
باز هم ممنون از پاسخگویی شما.
آقا مازیار
با سلام
امکان جابجایی چکها نیست و برای فروش صرفا باید تسویه کنید و نامه فک رهن را از شرکت دریافت کنید.
درود بر شما
بسیار ممنون و متشکر . در این صورت امکان برگشت سودی که طی مدت اقساط در نظر گرفته شده بود میسر است؟
با سلام
بله سود اقساط تا تاریخ تسویه محاسبه می شود.
سلام مجدد.
بزرگواری فرمودید. ممنون از لطف و همراهی شما
amir4731 (عضو سایت)
ظاهرا یکی دو هفته آینده آپدیت برای بهینه سازی کارکرد فن و کاهش مصرف سوخت ارائه خواهد شد شما این خبر رو تائید می کنید ؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقای یعقوبیان عزیز ، ضمن عرض تشکر از همراهی همیشگی شما سوالی داشتم از حضورتان :
بنده با استفاده از طرح 50-50 خورو خریداری کردم و بنا به دلایلی الان مجبور به فروش خودرو شده ام. امکان فروش دارد؟ به چه صورت؟ فقط منوط به تسویه حساب است؟ یا اینکه می توان چک ها از شرکت پس گرفت و چک های جدید را از شخص خریدار جایگزین نمود؟ همراه با انتقال سند؟
باز هم ممنون از پاسخگویی شما.
آقا مازیار
با سلام
امکان جابجایی چکها نیست و برای فروش صرفا باید تسویه کنید و نامه فک رهن را از شرکت دریافت کنید.
درود بر شما
بسیار ممنون و متشکر . در این صورت امکان برگشت سودی که طی مدت اقساط در نظر گرفته شده بود میسر است؟
آقای یعقوبیان عزیز ، ضمن عرض تشکر از همراهی همیشگی شما سوالی داشتم از حضورتان :
بنده با استفاده از طرح 50-50 خورو خریداری کردم و بنا به دلایلی الان مجبور به فروش خودرو شده ام. امکان فروش دارد؟ به چه صورت؟ فقط منوط به تسویه حساب است؟ یا اینکه می توان چک ها از شرکت پس گرفت و چک های جدید را از شخص خریدار جایگزین نمود؟ همراه با انتقال سند؟
باز هم ممنون از پاسخگویی شما.
آقا مازیار
با سلام
امکان جابجایی چکها نیست و برای فروش صرفا باید تسویه کنید و نامه فک رهن را از شرکت دریافت کنید.
درود بر شما
بسیار ممنون و متشکر . در این صورت امکان برگشت سودی که طی مدت اقساط در نظر گرفته شده بود میسر است؟
با سلام
بله سود اقساط تا تاریخ تسویه محاسبه می شود.
احمد مرادي (مهمان)
ابوالفضل (عضو سایت)
هفته آینده سفری 700 کیلومتری داشتم به همدان. اولین بار بود که به ماشین حسابی گاز دادم. هر چقدر که بهش گاز میدی میره، حتی یه جاهایی 160-170 هم باهاش رفتم بسیار نرم بود و روان میرفت. موتور و گیربکس خوبی داره،البته فقط دنده دستیش... اتوماتش واقعاً آزار دهنده است. من وقتی میخوام با شتاب رانندگی کنم فقط دستی استفاده میکنم.
صندلیهای بسیار خشک و آزار دهنده ای داره، که حتی با 3 ساعت رانندگی هم بسیار اذیتمون کرد. (هم جلو هم عقب)
سلام
به خاطر صندلی نسبتا خشکش دنبال یه روکش صندلی خوب میگردم ، ولی متاسفانه به تهران که دسترسی ندارم و تا الان نتونستم تو یه مغازه حتی یه دونه ش رو ببینم چه برسد به اینکه بپسندم یا نه.
با سلام
روکش صندلی مشکل خشکیش و سفتیشو برطرف نمیکنه...