جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
مازیار (مهمان)
با توجه به اینکه دائم ماشین تو دنده مرده حرکت می کنه و قدرت موتور با وزن خودرو و سیستم گیربکس تناسب نداره به شدت مصرف سوخت بالا می ره. شما صحت این مطلب رو در تفاوت رفتار گیربکس وقتی که ماشین تک سرنشینه با زمانی تک سرنشین کولر روشن می کنه یا ماشین 4 تا مسافر داره مشاهده می کنید در حالتی که خودرو سنگین می باشد گیجی گیربکس شدت پیدا می کنه و دنده مرده شدن بسیار شدید می شه. در کل این ماشین به اندازه نیسان ماکزیما و شاید بیشتر هم مصرف داره ولی به همون تناسب شتاب و قدرت نداره.
من موندم با این مصرف بالا و اهمیت مقوله بهینه سازی مصرف انرژی و هوای پاک چطور به این ماشین مجوز تولید دادن. حالا یکی شاید بگه ماشین من کمتر مصرف می کنه ولیکن مصرف سوخت بالا ،، عدم کشش در سربالایی و خنگی گیربکس در بیشتر کامنتها روئیت میشه و عمومیت داره.[/quote]
دوستان سلام
من فکر میکنم خودروهای شما ایراد فنی دارد.
خودرو بنده مصرف مناسبی دارد. در کامنت های قبلی هم به دفعات مصرف سوخت را در شرایط مختلف بیان کرده ام.
مصرف این خودرو حقیقتا بالا نیست. خودرو بنده در بدترین شرایط با کولر روشن و 5 نفر سر نشین و صندوق تکمیل در جاده کوهستانی و استفاده مدام از معکوس به شکلی که تقریبا دور موتور روی 4-5 بود و در شهر با ترافیک سنگین ، به شکل ترکیبی مصرف 10 دارد. (یک مقداری هم کمتر)
سلام دوست عزيز
با اين حساب خودرو بنده ( جي5 اتومات )و بسياري از دوستان دارنده اين خودور ايراد فني دارد :smil چون مصرف داخل شهر خودرو بنده هم صدي 13 و اتوبان آن 8/5 مي باشد ظاهرا فقط خودرو شما ايراد ندارد ، شما چطور بر خودرو نديده ايراد فني مي گيريد . احتمالا شما در محاسبه مصرف سوخت خودرو خويش اشتباه مي كنيد . ... برادر ، واقعيت مصرف سوخت اين خودور همين است (13) اگر هم اصلاح برنامه گيربكس صحت داشته باشد ( سياست شركت بر حفظ مشتري نباشد ) ممكن است اندكي بر كم شدن مصرف سوخت اثر بگذارد . موفق باشيد
با احترام [/quote]
سلام دوست خوبم
ببینید این بحث گیربکس که یک مسئله جداست و با آپدیت خوب مشخصه که مصرف بهتر میشه به دلیل کمتر تخته کردن و معکوس کشیدن.
ولی باور کنید مصرف خودرو شما در اتوبان که میفرمایید 8.5 واقعا بالا است. من در اتوبان با سرعت متوسط 110 و دور موتور 2-3 مصرف 6.9 دارم.
در اندازه گیری مصرف هم اشتباهی ندارم البته از روش آماتور با توجه به کارکرد و بنزین مصرف شده اندازه گیری میکنم نه با دستگاه.
و اینکه همیشه بنزین سوپر میزنم حتی به ماشینهای قبلیم.
اطلاعات اشتباه دادن من هیچ سودی برایم ندارد. خودم مصرف کننده هستم.
مصرف در شهر هم با کولر و ترافیک به نظرم 13 منطقی است. خودرو بنده هم احتمالا به همین میزان است.
با تشکر
مازیار (مهمان)
ببخشید مزاحم شدم
یک سوال داشتم: داخل زیر سیگاری جلو چراغ روشنایی داره؟ چون جای چراغ داره ولی روشن نیست. البته دور فندک که روشن است.
میخواستم ببینم لامپش سوخته یا کلا چراغ ندارد؟
با تشکر و ممنون از فرصتی که میگذارید.
شاكر (مهمان)
با توجه به اینکه دائم ماشین تو دنده مرده حرکت می کنه و قدرت موتور با وزن خودرو و سیستم گیربکس تناسب نداره به شدت مصرف سوخت بالا می ره. شما صحت این مطلب رو در تفاوت رفتار گیربکس وقتی که ماشین تک سرنشینه با زمانی تک سرنشین کولر روشن می کنه یا ماشین 4 تا مسافر داره مشاهده می کنید در حالتی که خودرو سنگین می باشد گیجی گیربکس شدت پیدا می کنه و دنده مرده شدن بسیار شدید می شه. در کل این ماشین به اندازه نیسان ماکزیما و شاید بیشتر هم مصرف داره ولی به همون تناسب شتاب و قدرت نداره.
من موندم با این مصرف بالا و اهمیت مقوله بهینه سازی مصرف انرژی و هوای پاک چطور به این ماشین مجوز تولید دادن. حالا یکی شاید بگه ماشین من کمتر مصرف می کنه ولیکن مصرف سوخت بالا ،، عدم کشش در سربالایی و خنگی گیربکس در بیشتر کامنتها روئیت میشه و عمومیت داره.[/quote]
دوستان سلام
من فکر میکنم خودروهای شما ایراد فنی دارد.
خودرو بنده مصرف مناسبی دارد. در کامنت های قبلی هم به دفعات مصرف سوخت را در شرایط مختلف بیان کرده ام.
مصرف این خودرو حقیقتا بالا نیست. خودرو بنده در بدترین شرایط با کولر روشن و 5 نفر سر نشین و صندوق تکمیل در جاده کوهستانی و استفاده مدام از معکوس به شکلی که تقریبا دور موتور روی 4-5 بود و در شهر با ترافیک سنگین ، به شکل ترکیبی مصرف 10 دارد. (یک مقداری هم کمتر)
سلام دوست عزيز
با اين حساب خودرو بنده ( جي5 اتومات )و بسياري از دوستان دارنده اين خودور ايراد فني دارد :smil چون مصرف داخل شهر خودرو بنده هم صدي 13 و اتوبان آن 8/5 مي باشد ظاهرا فقط خودرو شما ايراد ندارد ، شما چطور بر خودرو نديده ايراد فني مي گيريد . احتمالا شما در محاسبه مصرف سوخت خودرو خويش اشتباه مي كنيد . ... برادر ، واقعيت مصرف سوخت اين خودور همين است (13) اگر هم اصلاح برنامه گيربكس صحت داشته باشد ( سياست شركت بر حفظ مشتري نباشد ) ممكن است اندكي بر كم شدن مصرف سوخت اثر بگذارد . موفق باشيد
با احترام
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
امروز رفتم نمایندگی برای سرویس اولیه. مسئول جلوبندی گفت اگزوز ماشین پایینه و میتونم 3-4 سانت ببرمش بالا تا به جایی گیر نکنه، هزینشم 60 تومن میشه و 10 تومن هم پول بست اگزوز میشه!!!!
اولاً چرا خود شرکت از اول نباید این کارو انجام بده؟؟؟؟؟؟!!!!!دوماً وقتی ماشین گارانتی هست چرا باید از مشتری هزینه ای بابت این کار دریافت بشه؟؟؟؟!!!! این که از واجباته و جزء آپشن نیست که هزینشو باید پرداخت کنیم...!!!
بعد در فاکتور قیمت روغن لیکو مولی رو زدن 92000 تومن... و تعداد 8 عدد. یعنی چند لیتر روغن ریختن؟؟؟ 8 تا 1 لیتری ریختن؟؟؟مگه این ماشین 8 لیتر روغن مصرف میکنه؟؟؟؟!!! یا روغن گیربکس هم عوض کرده روی روغن موتور نوشته؟؟؟
سلام
این قضیه روغن برای من هم اتفاق افتاد ولی هرچه قدر زنگ میزنم که بپرسم کسی جواب نمیده آقای یعقوبیان اگر میدونید لطفاً راهنمائی کنید.
با سلام
احتمالا روغن ها نیم لیتری بوده است.
مبلغ با 4 لیتر یکسان است.
اگر 4 لیتر هم باشه روغن لیکو مولی تو تعمیرگاه های سطح شهر با تعویضش قیمتش ازین خیلی پایینتر هست. تازه نمایندگی مثلا اجرت تعویضشو نمیگیره ...!!!
چرا نمیذارن روغن خودمون از بیرون بخریم ببریم؟؟؟!!!
با سلام
از نمایندگس سوال کنید و مارک روغنی که مورد تایید آنهاست را بپرسید و خودتان خریداری کنید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
جناب اقای یعقوبیان
بنده ماشینم رو در بهمن پارسال تحویل گرفتم
و همیشه مصرف ماشین من بین صدی 14 تا 16 بوده دو بار هم که تا به حال بابت سرویس دوره اب به نمایندگی مرکزی مراجعه کردم و اعلام کردم که مصرف ماشین بالاست و تپجهی به صحبتهای بنده نکردن و همیشه گفتند همشون این مصرف بالا رو دارند آیا پاقعا همه جک سواران در شهر مثل ماشین بنده مصرف سوخت دارند
لطفا بنده رو راهنمایی بفرمایید که چکار کنم
با تشکر
آقا یونس
با سلام
از بنزین یورو 4 و یا سوپر استفاده کنید.
ضمنا بفرمایید که چگونه مصرف سوخت را تست کرده اید؟
درود بر شما
با سلام
بنده با باک پور تا الان که 8000 تا ماشینم کار کرده بیشتر از 400 کیلومتر نرفته
و این هم خدمتتون عرض کنم که هر نوع بنزینی رو تست کردم چه سوپر چه یورو 4
اتفاقا مصرف سوختم بیشتر شد با بنزین سوپر حالا علتش رو نمیدونم
شما راهنمایی بفرمایید
با تشکر
آقا یونس
با سلام
امکان افزایش مصرف با بنزین سوپر امکان ندارد.چون اکتان بالاتری دارد.
اگر مصرف نسبت به قبل بیشتر شده است، به نمایندگی بفرمایید تا سنسورها را بازدید کند.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سلام
احتراما به استحضار مي رساند شرايط فروش مرداد ماه 1394 (به استثنا شرايط فروش نقدي و پيش فروش خودروي ليفان X60) به دليل افزايش قيمت موقتا و تا تا ظهر روز دوشنبه مورخ 26/05/94 غير فعال مي باشد. لذا خواهشمند است در اين خصوص همكاري هاي لازم را مبذول فرماييد.
با تشكر
سازمان فروش شركت كرمان موتور
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
جناب یعقوبیان یک سوال ، تعویض شمع و ترموستات موجب ابطال گارانتی نمی شود ؟
آقا امیر
با سلام
تعویض شمع باعث ابطال گارانتی نمی شود.ولی ترموستات از نظر بخش مهندسی ، کارکرد صحیح دارد.
amir4731 (عضو سایت)
جناب یعقوبیان یک سوال ، تعویض شمع و ترموستات موجب ابطال گارانتی نمی شود ؟
مازیار (مهمان)
جناب اقای یعقوبیان
بنده ماشینم رو در بهمن پارسال تحویل گرفتم
و همیشه مصرف ماشین من بین صدی 14 تا 16 بوده دو بار هم که تا به حال بابت سرویس دوره اب به نمایندگی مرکزی مراجعه کردم و اعلام کردم که مصرف ماشین بالاست و تپجهی به صحبتهای بنده نکردن و همیشه گفتند همشون این مصرف بالا رو دارند آیا پاقعا همه جک سواران در شهر مثل ماشین بنده مصرف سوخت دارند
لطفا بنده رو راهنمایی بفرمایید که چکار کنم
با تشکر[/quote]
با سلام
بنده با باک پور تا الان که 8000 تا ماشینم کار کرده بیشتر از 400 کیلومتر نرفته
و این هم خدمتتون عرض کنم که هر نوع بنزینی رو تست کردم چه سوپر چه یورو 4
اتفاقا مصرف سوختم بیشتر شد با بنزین سوپر حالا علتش رو نمیدونم
شما راهنمایی بفرمایید
با تشکر[/quote]
سلام دوست عزیز
ماشین من هم مثل ماشین شماست با این تفاوت که تو شهر حداکثر با یک باک پر تا روشن شدن چراغ 330 کیلومتر را می ره که مصرفش حدود 15 الی 16 لیتر می شه در جاده تا 470 کیلومتر هم راه رفته که حدود مصرفش 10.5 لیتره.
مصرف این ماشین خیلی خیلی بالاست و دلیلش هم برنامه بد سیستم انتقال قدرتشه. با توجه به خنگی گیربکس شما باید دائم پدال گاز رو فشار بدی تا برات معکوس بکشه تا ماشین از دنده مرده بیرون بیاد و شتاب بگیره اگه ماشین کامپیوتر سفری داشت و شما مصرف سوخت رو می دیدی متوجه می شدی که بیشتر مصرف سوخت تو این زمان اتفاق می افته. .
با توجه به اینکه دائم ماشین تو دنده مرده حرکت می کنه و قدرت موتور با وزن خودرو و سیستم گیربکس تناسب نداره به شدت مصرف سوخت بالا می ره. شما صحت این مطلب رو در تفاوت رفتار گیربکس وقتی که ماشین تک سرنشینه با زمانی تک سرنشین کولر روشن می کنه یا ماشین 4 تا مسافر داره مشاهده می کنید در حالتی که خودرو سنگین می باشد گیجی گیربکس شدت پیدا می کنه و دنده مرده شدن بسیار شدید می شه. در کل این ماشین به اندازه نیسان ماکزیما و شاید بیشتر هم مصرف داره ولی به همون تناسب شتاب و قدرت نداره.
من موندم با این مصرف بالا و اهمیت مقوله بهینه سازی مصرف انرژی و هوای پاک چطور به این ماشین مجوز تولید دادن. حالا یکی شاید بگه ماشین من کمتر مصرف می کنه ولیکن مصرف سوخت بالا ،، عدم کشش در سربالایی و خنگی گیربکس در بیشتر کامنتها روئیت میشه و عمومیت داره.[/quote]
دوستان سلام
من فکر میکنم خودروهای شما ایراد فنی دارد.
خودرو بنده مصرف مناسبی دارد. در کامنت های قبلی هم به دفعات مصرف سوخت را در شرایط مختلف بیان کرده ام.
مصرف این خودرو حقیقتا بالا نیست. خودرو بنده در بدترین شرایط با کولر روشن و 5 نفر سر نشین و صندوق تکمیل در جاده کوهستانی و استفاده مدام از معکوس به شکلی که تقریبا دور موتور روی 4-5 بود و در شهر با ترافیک سنگین ، به شکل ترکیبی مصرف 10 دارد. (یک مقداری هم کمتر)
با تشکر
آرش. (عضو سایت)
لطفا من رو هم در گروه تلگرام ادد کنید
09125671107
asusk53sv (مهمان)
جناب اقای یعقوبیان
بنده ماشینم رو در بهمن پارسال تحویل گرفتم
و همیشه مصرف ماشین من بین صدی 14 تا 16 بوده دو بار هم که تا به حال بابت سرویس دوره اب به نمایندگی مرکزی مراجعه کردم و اعلام کردم که مصرف ماشین بالاست و تپجهی به صحبتهای بنده نکردن و همیشه گفتند همشون این مصرف بالا رو دارند آیا پاقعا همه جک سواران در شهر مثل ماشین بنده مصرف سوخت دارند
لطفا بنده رو راهنمایی بفرمایید که چکار کنم
با تشکر
آقا یونس
با سلام
از بنزین یورو 4 و یا سوپر استفاده کنید.
ضمنا بفرمایید که چگونه مصرف سوخت را تست کرده اید؟
درود بر شما
با سلام
بنده با باک پور تا الان که 8000 تا ماشینم کار کرده بیشتر از 400 کیلومتر نرفته
و این هم خدمتتون عرض کنم که هر نوع بنزینی رو تست کردم چه سوپر چه یورو 4
اتفاقا مصرف سوختم بیشتر شد با بنزین سوپر حالا علتش رو نمیدونم
شما راهنمایی بفرمایید
با تشکر
سلام دوست عزیز
ماشین من هم مثل ماشین شماست با این تفاوت که تو شهر حداکثر با یک باک پر تا روشن شدن چراغ 330 کیلومتر را می ره که مصرفش حدود 15 الی 16 لیتر می شه در جاده تا 470 کیلومتر هم راه رفته که حدود مصرفش 10.5 لیتره.
مصرف این ماشین خیلی خیلی بالاست و دلیلش هم برنامه بد سیستم انتقال قدرتشه. با توجه به خنگی گیربکس شما باید دائم پدال گاز رو فشار بدی تا برات معکوس بکشه تا ماشین از دنده مرده بیرون بیاد و شتاب بگیره اگه ماشین کامپیوتر سفری داشت و شما مصرف سوخت رو می دیدی متوجه می شدی که بیشتر مصرف سوخت تو این زمان اتفاق می افته. .
با توجه به اینکه دائم ماشین تو دنده مرده حرکت می کنه و قدرت موتور با وزن خودرو و سیستم گیربکس تناسب نداره به شدت مصرف سوخت بالا می ره. شما صحت این مطلب رو در تفاوت رفتار گیربکس وقتی که ماشین تک سرنشینه با زمانی تک سرنشین کولر روشن می کنه یا ماشین 4 تا مسافر داره مشاهده می کنید در حالتی که خودرو سنگین می باشد گیجی گیربکس شدت پیدا می کنه و دنده مرده شدن بسیار شدید می شه. در کل این ماشین به اندازه نیسان ماکزیما و شاید بیشتر هم مصرف داره ولی به همون تناسب شتاب و قدرت نداره.
من موندم با این مصرف بالا و اهمیت مقوله بهینه سازی مصرف انرژی و هوای پاک چطور به این ماشین مجوز تولید دادن. حالا یکی شاید بگه ماشین من کمتر مصرف می کنه ولیکن مصرف سوخت بالا ،، عدم کشش در سربالایی و خنگی گیربکس در بیشتر کامنتها روئیت میشه و عمومیت داره.
یونس (مهمان)
جناب اقای یعقوبیان
بنده ماشینم رو در بهمن پارسال تحویل گرفتم
و همیشه مصرف ماشین من بین صدی 14 تا 16 بوده دو بار هم که تا به حال بابت سرویس دوره اب به نمایندگی مرکزی مراجعه کردم و اعلام کردم که مصرف ماشین بالاست و تپجهی به صحبتهای بنده نکردن و همیشه گفتند همشون این مصرف بالا رو دارند آیا پاقعا همه جک سواران در شهر مثل ماشین بنده مصرف سوخت دارند
لطفا بنده رو راهنمایی بفرمایید که چکار کنم
با تشکر
آقا یونس
با سلام
از بنزین یورو 4 و یا سوپر استفاده کنید.
ضمنا بفرمایید که چگونه مصرف سوخت را تست کرده اید؟
درود بر شما
با سلام
بنده با باک پور تا الان که 8000 تا ماشینم کار کرده بیشتر از 400 کیلومتر نرفته
و این هم خدمتتون عرض کنم که هر نوع بنزینی رو تست کردم چه سوپر چه یورو 4
اتفاقا مصرف سوختم بیشتر شد با بنزین سوپر حالا علتش رو نمیدونم
شما راهنمایی بفرمایید
با تشکر
ابوالفضل (عضو سایت)
امروز رفتم نمایندگی برای سرویس اولیه. مسئول جلوبندی گفت اگزوز ماشین پایینه و میتونم 3-4 سانت ببرمش بالا تا به جایی گیر نکنه، هزینشم 60 تومن میشه و 10 تومن هم پول بست اگزوز میشه!!!!
اولاً چرا خود شرکت از اول نباید این کارو انجام بده؟؟؟؟؟؟!!!!!دوماً وقتی ماشین گارانتی هست چرا باید از مشتری هزینه ای بابت این کار دریافت بشه؟؟؟؟!!!! این که از واجباته و جزء آپشن نیست که هزینشو باید پرداخت کنیم...!!!
بعد در فاکتور قیمت روغن لیکو مولی رو زدن 92000 تومن... و تعداد 8 عدد. یعنی چند لیتر روغن ریختن؟؟؟ 8 تا 1 لیتری ریختن؟؟؟مگه این ماشین 8 لیتر روغن مصرف میکنه؟؟؟؟!!! یا روغن گیربکس هم عوض کرده روی روغن موتور نوشته؟؟؟
سلام
این قضیه روغن برای من هم اتفاق افتاد ولی هرچه قدر زنگ میزنم که بپرسم کسی جواب نمیده آقای یعقوبیان اگر میدونید لطفاً راهنمائی کنید.
با سلام
احتمالا روغن ها نیم لیتری بوده است.
مبلغ با 4 لیتر یکسان است.
اگر 4 لیتر هم باشه روغن لیکو مولی تو تعمیرگاه های سطح شهر با تعویضش قیمتش ازین خیلی پایینتر هست. تازه نمایندگی مثلا اجرت تعویضشو نمیگیره ...!!!
چرا نمیذارن روغن خودمون از بیرون بخریم ببریم؟؟؟!!!
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با توجه به افزایش قیمت لیفان ایکس 60، و حذف شرایط فروش اقساطی این خودرو، در صورت تمایل به خرید شرایط جدید را از قسمت طرحهای فروش دانلود و مطالعه فرمایید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
پیچ تنظیم ارتفاع صندلی ماشین خراب شده بود که بعد از مراجعه به نمایندگی 2202 اهواز (من ساکن آبادان هستم و متاسفانه فقط در خوزستان همین یه نمایندگی بیشتر نیست)اعلام کردن که چون از داخل خراب شده باید صندلی عوض بشه که در بهمن 93 درخواست صندلی صادر شد و بالاخره بعد از شش ماه در 15 مرداد 94 رسید ولی وقتی نمایندگی نصبش کرد و بهم تحویل داد جا خوردم انگار از انبار ضایعات درش اوردن پر خاک بود و تمام قسمتاش شل بود حتی قفل پشت گردنی هم عمل نمیکرد که مدیر تعمیرگاه گفت چون خاک گرفته گیر کرده یه کم روغن بزنی حل میشه خلاصه ماشین و تحویل گرفتم ولی تو راه برگشت صندلی خیلی تکون داشت و سر و صدا میکرد بیخیال نمایندگی شدم و خودم بازش کردم که متوجه شدم یه صندلی دسته دو تعمیری گذاشتن.یکی از پیچهای تنظیم و دراوردم دیدم داخلش شکسته بوده با کلی چسب دوقلو چسبونده بودنش . پایه ی پلاستیک دور صندلی هم شکسته بود و کلی هم خراشیدگی و پریدگی داشت همچنین پلاستیک زیر قفل کمربند ایمنی هم پیچ نداشت در کل پشیمون شدم از اینکه صندلی رو عوض کردم واقعا انتظار همچین چیزی رو از شرکت نداشتم . به نظر شما باید چکار کنم امکان پیگیری این موضوع هست؟
آقا کمال
با سلام
پیرو پیگیری از واحد خدمات پس از فروش، مراحل و نتیجه به شرح ذیل اعلام می گردد:
با سلام
به استحضار میرساند سفارش صندلی راننده مشکی برای شاسی 109611 مورخ 09/02/94 از نمایندگی 2202 ثبت شده است و در تاریخ 03/05/94 طی حواله 14526 تخصیص یافته است. شایان ذکر است قطعه تخصیصی مربوط به محموله 7 کانتینر شرکت جی ای سی بوده و در کل صندلی راننده دسته دوم خودروی جی5 تاکنون به هیچ یک از نمایندگان تخصیص نشده است.
با احترام-
مازیار (مهمان)
می خواستم یک تجربه کوچک از سفری که هفته پیش داشتم رو خدمتتون عرض کنم:
مقصد ساری و از مسیر جاده فیروزکوه رفتم.
تعداد سرنشین 5 نفر و صندوق عقب تکمیل.
مصرف ترکیبی (شهر و جاده) با کولر روشن: 9.8
در خصوص قدرت و شتاب فقط می خواستم عرض کنم که همانگونه که در کامنتهای پیشین عرض کردم واقعا عالی بود به شکلی در سربالایی های گردنه گدوک که احتمالا می دانید که شیب های بسیار تندی دارد بدون استفاده از تیپ ترونیک به راحتی بالا می رفت و تمام خودرو هایی مثل ال90 و 206 و پژو و پارس و ... به راحتی پشت سر میگذاشت و در بدترین شرایط باز هم یک سر گردن بالا تر بود.
دوستان باور کنید کشش خودرو واقعا مناسب است. البته شتاب در سربالایی یک مقدار پایین است ولی برای یک خودروی خانوادگی این شتاب کاملا منطقی است.
فقط باید به میزان کافی گاز داد ، بنده یه مقداری از مسیر را حتی با دنده 2 و دور موتور 5-6 میرفتم بالا که سرعتی برابر 110 کیلومتر داشتم.
ببخشید که مزاحم وقتتون شدم. قصد بیان تجربه بود.
سوالی بود در خدمتتان هستم.
با تشکر
amir4731 (عضو سایت)
باصحبت هایی که در مورد بیمه بدنه شد من هم به شک افتادم
اگر میشه برای من هم یه نگاه کنید ببینید که بیمه بدنه صادر شده یا نه. خیلی ممنون شماره مشتری. 63435
آقای شعبانی
بیمه بدنه صرفا مربوط به خودروهای اقساطی است.و بطور اتوماتیک وار صادر می شود.
نهایتا بعداز کلی پیگیری دیروز بیمه نامه را دریافت کردم
آقای یعقوبیان ممنون از حس تعهد شما
فکر میکنم کرمان موتور بایستی فرآیندهای موجود را بازنگری کرده و روشهای بهینه شده ای در تحویل خودرو و مدارک مربوطه را در پیش گرفته مدیریتی قویتر در مونتاژ و خدمات پس از فروش داشته باشد
بعداز 750 کیلومتر رانندگی با جک ، قبول دارم که ماشین خوبیست اما ضعفهای مدیریتی موجود سرگردانی مشتریان را موجب میشود
amir4731 (عضو سایت)
سوالی از خدمتتون داشتم . شما کدام تعمیرگاه کرمان در شرق تهران رو پیشنهاد میکنیم ( نمی خوام برم هر ایرادی که گفتم ، بگن طبیعیه . مثل خودتون متعهد باشن )
ماشین منم زیرش (وسط ماشین) به شیب پارکینگ گیر میکنه . بعضی دوستان گفتن نمایندگی درستش کرده . ایا همه نمایندگی ها این کار رو میکنن ؟
امپر بنزین هم بصورت ناگهانی حرکت میکنه . جوری که من تهران باک رو پر کردم و تا قم امپر ماشین تکون نخورد ولی تو مسیر برگشت از قم تا تهران نیمه های مسیر یک بلوک و زمان رسیدن به تهران امپر بنزین نصف شده بود . این ایرادش از کجاست ؟
مرسی از پاسخگویتون
آقا محمد
با سلام
به تعمیرگاه مرکزی شماره 4 مراجعه کنید.
می توانند تا 2 سانت انباره اگزوز را بالاتر ببرند.
معمولا بدلیل شکل مخروطی باک، ابتدای آمپر دیرتر پایین میاید و از نصف بلیشتر سریعتر حرکت می کند.
درود بر شما
من هم مشکل آمپر بنزین داشتم که در تعمیرگاه شماره 3 تعویض و ارتفاع انباره اگزوز اصلاح شد
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
باصحبت هایی که در مورد بیمه بدنه شد من هم به شک افتادم
اگر میشه برای من هم یه نگاه کنید ببینید که بیمه بدنه صادر شده یا نه. خیلی ممنون شماره مشتری. 63435
آقای شعبانی
بیمه بدنه صرفا مربوط به خودروهای اقساطی است.و بطور اتوماتیک وار صادر می شود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
امروز رفتم نمایندگی برای سرویس اولیه. مسئول جلوبندی گفت اگزوز ماشین پایینه و میتونم 3-4 سانت ببرمش بالا تا به جایی گیر نکنه، هزینشم 60 تومن میشه و 10 تومن هم پول بست اگزوز میشه!!!!
اولاً چرا خود شرکت از اول نباید این کارو انجام بده؟؟؟؟؟؟!!!!!دوماً وقتی ماشین گارانتی هست چرا باید از مشتری هزینه ای بابت این کار دریافت بشه؟؟؟؟!!!! این که از واجباته و جزء آپشن نیست که هزینشو باید پرداخت کنیم...!!!
بعد در فاکتور قیمت روغن لیکو مولی رو زدن 92000 تومن... و تعداد 8 عدد. یعنی چند لیتر روغن ریختن؟؟؟ 8 تا 1 لیتری ریختن؟؟؟مگه این ماشین 8 لیتر روغن مصرف میکنه؟؟؟؟!!! یا روغن گیربکس هم عوض کرده روی روغن موتور نوشته؟؟؟
سلام
این قضیه روغن برای من هم اتفاق افتاد ولی هرچه قدر زنگ میزنم که بپرسم کسی جواب نمیده آقای یعقوبیان اگر میدونید لطفاً راهنمائی کنید.
با سلام
احتمالا روغن ها نیم لیتری بوده است.
مبلغ با 4 لیتر یکسان است.