جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
امیر . (عضو سایت)
اقای یعقوبیان
چند روز پیش رفتم بابت رفتم نمایندگی بابت تعویض تیغه ی برف پاک کن که روی شیشه خط مینداخت. که اولش فکر میکردم گارانتی داره ولی قسمت پذیرش گفت که بالای کیلومتر ۵۰۰۰ گارانتی نداره من هم قیمت تیغه را که پرسیدم گفتند جفتی ۸۶ هزار تومن که من واقعا جا خوردم اقای یعقوبیان دیگه هیچی
من فعلا منصرف شدم. اومدم.
در ضمن روی برف پاک کن ماشین من بوش حک نشده که فکر میکنم در مدل دستی. نام بوش حک شده. به نظر میرسه که برف پاک کن مدل اتومات در ایران تولید میشه درضمن تیغه برف پاک کن موجود نداشتن. که من از مکانیک برق کار اونجا که بود پرسیدم گفتش که شرکت در تامین تیغه خیلی دیر عمل میکنه. واگر سفارش بدی. خیلی طول میکشه. من هم منصرف شدم.باتشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
جناب یعقوبیان یکی از دوستان توی گروه شنیده بود که آپدیت گیربکس آماده شده. تایید می فرمائید و آیا اطلاعات جدیدی در این خصوص هست؟
امروز با امور مشتریان تماس گرفتم برای پیگیری قطعه. در خصوص گارانتی هم سوال کردم گفتند که تموم سرویس های ادواری باید انجام بشه تا گارانتی معتبر بمونه. تصور من این بود که فقط انجام سرویس اولیه در نمایندگی الزامیه. نظر شما در این خصوص چیه؟
ممنون.
آقا محمد
با سلام
هنوز هیچ برنامه آپدیتی از سوی کرمان موتور و مراکز مجاز آن عرضه نشده است.
سرویسهای دوره ای باید در نمایندگی ها انجام شود.چون علاوه بر تعویض روغن، مشمول خدمات دیگری جزو گارانتی خواهد بود.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
پیچ تنظیم ارتفاع صندلی ماشین خراب شده بود که بعد از مراجعه به نمایندگی 2202 اهواز (من ساکن آبادان هستم و متاسفانه فقط در خوزستان همین یه نمایندگی بیشتر نیست)اعلام کردن که چون از داخل خراب شده باید صندلی عوض بشه که در بهمن 93 درخواست صندلی صادر شد و بالاخره بعد از شش ماه در 15 مرداد 94 رسید ولی وقتی نمایندگی نصبش کرد و بهم تحویل داد جا خوردم انگار از انبار ضایعات درش اوردن پر خاک بود و تمام قسمتاش شل بود حتی قفل پشت گردنی هم عمل نمیکرد که مدیر تعمیرگاه گفت چون خاک گرفته گیر کرده یه کم روغن بزنی حل میشه خلاصه ماشین و تحویل گرفتم ولی تو راه برگشت صندلی خیلی تکون داشت و سر و صدا میکرد بیخیال نمایندگی شدم و خودم بازش کردم که متوجه شدم یه صندلی دسته دو تعمیری گذاشتن.یکی از پیچهای تنظیم و دراوردم دیدم داخلش شکسته بوده با کلی چسب دوقلو چسبونده بودنش . پایه ی پلاستیک دور صندلی هم شکسته بود و کلی هم خراشیدگی و پریدگی داشت همچنین پلاستیک زیر قفل کمربند ایمنی هم پیچ نداشت در کل پشیمون شدم از اینکه صندلی رو عوض کردم واقعا انتظار همچین چیزی رو از شرکت نداشتم . به نظر شما باید چکار کنم امکان پیگیری این موضوع هست؟
آقا کمال
با سلام
لطفا شماره شاسی خودرویتان را اعلام کنید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
ضمن عرض سلام
ماشین بنده در سایت سند خورده است لطف میفرمایید بگویید مراحل بعدی تا تحویل خودرو در سایت چگونه است و حدودا کی تحویل میگیرم
شماره مشتری99953
ممنون از زحمات شما و سایر دوستان
آقای توکلی
با سلام
مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.
حدود یکهفته زمان می برد.
شاد باشید
iman-ab (عضو سایت)
می خواستم از شما اگر تجربه مسافرتی با این ماشین دارید از تجربه تان بدانم و مقدار مصرف بنزین و برای رفتن به حالت دستی بایستی چکار کرد.
درود بر شما
سرکارخانم من حدود 11 هزار با این ماشین در شهر و جاده رانندگی کردم مصرفش در جاده های کفی زیر 8.5 هست البته من خیلی پرگاز میرم مخصوصا سربالاییها .... در شهر مصرفش علاوه بر نوع رانندگی بسیار به طول مسافتها حساس است... من این مورد را دقیقا بررسی کردم با یک باک که فقط مسافتهای کوتاه رفتم(مثلا اول صبح بعد از 3-4 کیلومتر حرکت ماشین خاموش میشد دوباره بعد ازمدتی روشن و به همین طریق مسافتهای کوتاه با مسیر خیابانهای شهری--نه اتوبانها ) مصرفش شد صدی حدود 12.5 الی 13 اما در حالت دیگه ماشین باحدود 70 درصد کولر روشن و ترکیبی خیابانهای محلی و اتوبانها و مسافتهای طولانی تر به صدی حدود 10.5 رسید... پس در شرایط سرد کارکردن موتور مصرفش خیلی بالاست بنابراین اگر مسافتهای کوتاه بروید تا موتور بخواهد به دمای نرم خودش برسه خاموش میشه و بدین ترتیب مصرف و استهلاکش حسابی بالا میره..... من این موضوع را در ماشین ریو هم چک کردم که صادق بود اما نه به شدت جکی...در کل به نظر من مصرف این ماشین اتومات نه خیلی خوب است و نه افتضاح(اصطلاحی که برخی دوستان مطرح میکنند) یعنی نه عیب براش محسوب میشه نه حسن....
اما در مورد جاده : این ماشین یکی از مهمترین نقطه قوتش جاده است مهمترین علتش هم اینست که در مقایسه با ماشینهای وطنی احساس خستگی کمتری بعد از طی مسافتهای طولانی دارید و آرامش و پایداری خوبی در جاده داره و از این حیث می تونید با ماشینهای گرون قیمت تر مقایسه اش کنید..... این ماشین فقط در جاده کوهستانی تند مثل چالوس انتظارات را برآورده نمی کنه و در این جاده هاست که اگر قلق رانندگی را بلد نباشید به قول دوستان پراید هم جلو خواهد زد.... البته اگر قلق گیربکس را هم بدانید در بهترین حالت هم پا به پای 405 و پرشیا بالا خواهد رفت.....
توکلی (مهمان)
ضمن عرض سلام
ماشین بنده در سایت سند خورده است لطف میفرمایید بگویید مراحل بعدی تا تحویل خودرو در سایت چگونه است و حدودا کی تحویل میگیرم
شماره مشتری99953
ممنون از زحمات شما و سایر دوستان
majaafari (عضو سایت)
جناب یعقوبیان یکی از دوستان توی گروه شنیده بود که آپدیت گیربکس آماده شده. تایید می فرمائید و آیا اطلاعات جدیدی در این خصوص هست؟
امروز با امور مشتریان تماس گرفتم برای پیگیری قطعه. در خصوص گارانتی هم سوال کردم گفتند که تموم سرویس های ادواری باید انجام بشه تا گارانتی معتبر بمونه. تصور من این بود که فقط انجام سرویس اولیه در نمایندگی الزامیه. نظر شما در این خصوص چیه؟
ممنون.
کمال (عضو سایت)
پیچ تنظیم ارتفاع صندلی ماشین خراب شده بود که بعد از مراجعه به نمایندگی 2202 اهواز (من ساکن آبادان هستم و متاسفانه فقط در خوزستان همین یه نمایندگی بیشتر نیست)اعلام کردن که چون از داخل خراب شده باید صندلی عوض بشه که در بهمن 93 درخواست صندلی صادر شد و بالاخره بعد از شش ماه در 15 مرداد 94 رسید ولی وقتی نمایندگی نصبش کرد و بهم تحویل داد جا خوردم انگار از انبار ضایعات درش اوردن پر خاک بود و تمام قسمتاش شل بود حتی قفل پشت گردنی هم عمل نمیکرد که مدیر تعمیرگاه گفت چون خاک گرفته گیر کرده یه کم روغن بزنی حل میشه خلاصه ماشین و تحویل گرفتم ولی تو راه برگشت صندلی خیلی تکون داشت و سر و صدا میکرد بیخیال نمایندگی شدم و خودم بازش کردم که متوجه شدم یه صندلی دسته دو تعمیری گذاشتن.یکی از پیچهای تنظیم و دراوردم دیدم داخلش شکسته بوده با کلی چسب دوقلو چسبونده بودنش . پایه ی پلاستیک دور صندلی هم شکسته بود و کلی هم خراشیدگی و پریدگی داشت همچنین پلاستیک زیر قفل کمربند ایمنی هم پیچ نداشت در کل پشیمون شدم از اینکه صندلی رو عوض کردم واقعا انتظار همچین چیزی رو از شرکت نداشتم . به نظر شما باید چکار کنم امکان پیگیری این موضوع هست؟
EstekiRamin (مهمان)
ديشب متوجه شدم كه دور اهسته فن زماني كه روشن ميشه تا زماني كه ماشين رو خاموش نكنم روشن ميمونه ،بنظر شما ايرادي نداره يا اينكه بايد بعد از مدتي خاموش كنه؟
ممنون از محبت شما.
علی (مهمان)
1- دارای شتاب وگشتاور بسیار پایین نسبت به حجم موتور بطوری که در سربالایی ها بسیار ملایم کم می آورد و پراید هم ازش جلو میزنه . این عیب به نظر بنده واقعا افتضاحه
2- دارای سیستم خنک کننده موتور غیر هماهنگ و غیر منطقی که همیشه فن موتور روشنه وصدای غیر معقولی داره . که گویا با تعویض ترمواستات حل میشه .که واقعا اگه اینجوره برین از خط تولید عوضش کنین
3- دارای مصرف سوخت وحشتناک که تو حد و اندازه های ماکسیماست . یه فکری به حال این هم بکنید که واقعا افتضاحه . و به یه موتور 1800 سی سی نمیخوره .
4- گیره دسته موتور جلوییی خیلی ّپایینه گیر میکنه به زمین . میشه طراحی شو عوض کرد .
5- این خودردو اگه سینی میخواد روش ببندین اگه نمیخواد اجازه نصب خارج از حوضه کارخونه ندین که واقعا خجالت آوره ماشین با این مبالغ بخری بری بیرون تکمیلش بکنی.
6- صدای چسبندگی لنت ترمز تو توقفها نقطه به نقطه بد جوری اذیت میکنه .
کلیه معایب عنوان شده از طرف این جانب قابل توضیح و دفاع مهندسی است .
ضمنا اگه مشکلات رو حل کردین این خودرو اینده داره ولی اگه حل نکردین تو سرش میخوره و ذلیل میشه .
دوست عزیز در خصوص مواردی که گفتی با سابقه 30 سال رانندگی با ماشین های مختلف به نظر من :
1- ماشین دنده اتوماتیک با توجه به موقعیت پدال گاز عمل می کند بنابر این گاز بده تا شتاب و گشتاور این ماشین رامتوحه بشی . من هر هفته به طالقان میرم جاده پر پیچ و خمی دارد و من فقط در سرازیری از حالت
تیپ ترونیک استفاده می کنم
2- صدای فن ، نرای کسانی که ماشین هستند شنیده نمی شود و گیربکس را خنک می کند
3-مصرف بنزین ماشین من با 5نفر سرنشین وکولر روشن در بیرون شهر صدی 10 لیتر مصرف می کند و در شهر تهران تک سرنشین و کولر روشن صدی 12مصرف دارد. من یک 206 تیپ 3 دارم که مصرف شهری آن
با کولر روشن همین صدی 12 است.
4 - موارد 4 و 5 حق با شما است و قابل اصلاج در کارخانه می باشد.
5 - مورد 6 با کار کرد ماشین درست می شود.
daniyal (عضو سایت)
ممنون میشم اگه پاسخ بدید . با تشکر از شما و سایت خوبتون.
sara (مهمان)
می خواستم از شما اگر تجربه مسافرتی با این ماشین دارید از تجربه تان بدانم و مقدار مصرف بنزین و برای رفتن به حالت دستی بایستی چکار کرد.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقای لطفی
با سلام
در مورد فرمان به نمایندگی بفرمایید تا کنترل کنند.
درود بر شما
امین فتحی (مهمان)
1- دارای شتاب وگشتاور بسیار پایین نسبت به حجم موتور بطوری که در سربالایی ها بسیار ملایم کم می آورد و پراید هم ازش جلو میزنه . این عیب به نظر بنده واقعا افتضاحه
2- دارای سیستم خنک کننده موتور غیر هماهنگ و غیر منطقی که همیشه فن موتور روشنه وصدای غیر معقولی داره . که گویا با تعویض ترمواستات حل میشه .که واقعا اگه اینجوره برین از خط تولید عوضش کنین
3- دارای مصرف سوخت وحشتناک که تو حد و اندازه های ماکسیماست . یه فکری به حال این هم بکنید که واقعا افتضاحه . و به یه موتور 1800 سی سی نمیخوره .
4- گیره دسته موتور جلوییی خیلی ّپایینه گیر میکنه به زمین . میشه طراحی شو عوض کرد .
5- این خودردو اگه سینی میخواد روش ببندین اگه نمیخواد اجازه نصب خارج از حوضه کارخونه ندین که واقعا خجالت آوره ماشین با این مبالغ بخری بری بیرون تکمیلش بکنی.
6- صدای چسبندگی لنت ترمز تو توقفها نقطه به نقطه بد جوری اذیت میکنه .
کلیه معایب عنوان شده از طرف این جانب قابل توضیح و دفاع مهندسی است .
ضمنا اگه مشکلات رو حل کردین این خودرو اینده داره ولی اگه حل نکردین تو سرش میخوره و ذلیل میشه .
hassan_lotfi (عضو سایت)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
در ادامه سوالی که علی آقا در مورد حالت nگیربکس داشتند من هم می خواستم روشن بشم که وقتی میخای به حالت p بری وبرگردی ماشین یه لگدی میزنه که شاید در همه
اتوماتها باشه ولی در حالت N این لگد نیست و آدم ماشینو خاموش و روشن می کنه و بعد حالتو عقب یا جلو میزاره و حرکت میکنه
آیا اجبار دیکته ای هست که حتما بایدگیربکس قفل بشه و ماشین و خاموش کنی که تکون نخوره اگر در حالت N خاموش کنی از نظر فنی گیربکس صدمه میبینه وچه مشکلی پیش میاد
با سپاس از جوابتون
آقا غلامرضا
با سلام
اگر ترمز دستی بالا باشد و ترمز را نگه دارید، لگد نمی زند.
غلامرضا (عضو سایت)
در ادامه سوالی که علی آقا در مورد حالت nگیربکس داشتند من هم می خواستم روشن بشم که وقتی میخای به حالت p بری وبرگردی ماشین یه لگدی میزنه که شاید در همه
اتوماتها باشه ولی در حالت N این لگد نیست و آدم ماشینو خاموش و روشن می کنه و بعد حالتو عقب یا جلو میزاره و حرکت میکنه
آیا اجبار دیکته ای هست که حتما بایدگیربکس قفل بشه و ماشین و خاموش کنی که تکون نخوره اگر در حالت N خاموش کنی از نظر فنی گیربکس صدمه میبینه وچه مشکلی پیش میاد
با سپاس از جوابتون
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
۵,۲۰ موعد گارانتی سه ماهه جی ۵ بندس . میخواستم ببینم برای گارانتی اول باید با چه شماره ای تماس بگیرم . با توجه به این که محل سکونت بنده رباط کریم میباشد شما کدوم نمایندگی رو پیشنهاد میدید.
پیشاپیش سپاسگزارم
با سلام
می توانید به تعمیرگاه مرکزی شماره 3، و یا نمایندگی 1707 جاده مخصوص نبش تهرانسر مراجعه کنید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا علی
با سلام
قبل از خاموش کردن، حتما در حالت P قرار دهید.
درود بر شما
iman-ab (عضو سایت)
از دوستان جک سوار سوالی داشتم چون من یک خانم هستم آیا شتاب و گیجی گیربکس ماشین جوری هست که مرا به دردسر بیاندازد یا خیر. آقای یعقوبیان آپدیت گیربکس کی انجام خواهد شد من به شخصه اگر آپدیت انجام بشه از دوددلی برای خرید بیرون میایم
با تشکر
سلام سرکارخانم دو موضوع را مطرح کردید که به نظر من باید جداگانه بهش پرداخت یکی شتاب و دیگری بحث داغ گیربکس ماشین که تک تک من نظراتم را خدمتتان عرض میکنم:
-شتاب : ابتدا در نظر داشته باشید که قرار است ماشین اتومات برانید نه دنده ای و از ماشینهای اتومات نباید انتظار شتاب بالا داشت کما اینکه ماشینهای اتوماتی مثل تویوتا کرولا نیز 0 تا 100 بیش از 12 ثانیه دارند..(کلیپ آنرا می توانید در سایت بانک خودرو ملاحظه کنید). در کل از نظر من شتاب اولیه جک متوسط و شتاب ثانویه آن بسیار عالی است یعنی در جاده هیچ یک از ماشینهای وطنی حریف این ماشین نیستند اما در شهر بدرده لایی کشی و کل کل درسرعتهای زیر 80 نمی خوره(البته کلاس ماشین هم برای این کار مناسب نیست). .... نقطه ضعف ماشین در این رابطه فقط در سربالایی های تند و زمانی است که شما بخواهید بعد از یک ترمز و کاهش سرعت دوباره سریع شتاب بگیرید....تنها در این حالت ناامید کننده است....
-گیربکس: گیربکس ماشین دنده ها رو بسیار نرم و بدون تقه عوض میکنه و واقعا از این لحاظ نمره خوبی میگیره..... تنها ایرادش همینطور که اکثرا اذعان دارند زود عوض کردن و سبک کردن دنده هاست که خوب اکثر ماشین های اتومات همین خصلت را دارند مثلا آزرا 2008 هم که سوار شدم همینطوره ولی چون موتورش 3000 هست ضعفی احساس نمیشه... معکوس کشیدن این ماشین هم نیاز به قلق داره که شاید خیلی ها باهاش کنار نیان...... اگر این ماشین حالت اسپرت هم داشت که قطعا می تونست شاکیان این موضوع را راضی نگه داره...
در مجموع پیشنهاد اکید دارم اگر قبلا تجربه رانندگی ماشین اتومات داشتید قبل از خرید با جک یک دوری بزنید و در شرایط مختلف (ترافیک-سربالایی و ...) خودتان تستش کنید..... چون سلایق و انتظارات آدمها از ماشین متفاوته و نمیشه فقط به حرف دیگران اکتفا کرد...