جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
علی اکبر (مهمان)
من دهم تیر تکمیل وجه کردم و همین روزاست که ماشین رو تحویل بگیرم میخواستم بپرسم کسی میدونه این ماشین که تازگی تحویل میدن ترمز یا گیربکسش آپدیت شده ست یا همون قبلی روش سواره
اگه کسی میدونه جواب بده ممنون
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
به نظرم اگه بشه با دستکاری برنامه ی گیربکس جک ، باعث شد که قفل مبدل تو دنده های مثلا 3 و 4 و حتی 2 همیشه درگیر باشه ، روی مصرف سوخت می تونه تاثیر خوبی داشته باشه.
جناب یعقوبیان در مورد این مطلب که توی یکی از سایتها بود نظرتونو بگین . ممنون
علی آقا
با سلام
مطلب را به بخش مهندسی منتقل کردم و در صورتیکه مستند و علمی باشد، پاسخ دهند.
غلامرضا (عضو سایت)
آقا یکی پیدا نمیشه به ما بگه که اگر لاسیتکها رو با فاق 60 و پهنای 215 بندازیم گیر میکنه یا نه ؟؟؟ یعنی اگر به جای 205/55/16 از 215/60/16 استفاده کنم گیر نمیکنه که بخواد حال گیری بشه تو رو خدا کسانی که انداختن ما رو از این سردرگمی نجات
بدن قربون معرفت شما عزیزان منتظرجواب میمونبم
دوست عزیز با سلام من 205 /60 16 دانلوپ اندونزی انداختم خیلی نرم شده و اصلا گیر نمی کنه 215 رو نمی دونم
kia (عضو سایت)
این اپدیت ترمز کرمان موتورو من زدم. اصلا جواب نگرفتمو . صبش که از پارک میامدم بیرون نزدیک بود بزنم به دیوار
لطفا رسیدگی شود
با سلام
به نمایندگی بفرمایید تا مجددا آپدیت ترمز را انجام دهند.
باسلام
دوست عزیز بمن هم برای بار دوم رفتم زدم بازم نشد.
حتی یکی از دوستام هم زده اما جواب نگرفته انگار دستگاشون خرابه.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
این اپدیت ترمز کرمان موتورو من زدم. اصلا جواب نگرفتمو . صبش که از پارک میامدم بیرون نزدیک بود بزنم به دیوار
لطفا رسیدگی شود
با سلام
به نمایندگی بفرمایید تا مجددا آپدیت ترمز را انجام دهند.
milan (عضو سایت)
این اپدیت ترمز کرمان موتورو من زدم. اصلا جواب نگرفتمو . صبش که از پارک میامدم بیرون نزدیک بود بزنم به دیوار
لطفا رسیدگی شود
صابر (مهمان)
آقا یکی پیدا نمیشه به ما بگه که اگر لاسیتکها رو با فاق 60 و پهنای 215 بندازیم گیر میکنه یا نه ؟؟؟ یعنی اگر به جای 205/55/16 از 215/60/16 استفاده کنم گیر نمیکنه که بخواد حال گیری بشه تو رو خدا کسانی که انداختن ما رو از این سردرگمی نجات
بدن قربون معرفت شما عزیزان منتظرجواب میمونبم
علی علی (مهمان)
به نظرم اگه بشه با دستکاری برنامه ی گیربکس جک ، باعث شد که قفل مبدل تو دنده های مثلا 3 و 4 و حتی 2 همیشه درگیر باشه ، روی مصرف سوخت می تونه تاثیر خوبی داشته باشه.
جناب یعقوبیان در مورد این مطلب که توی یکی از سایتها بود نظرتونو بگین . ممنون
raminsolaty (عضو سایت)
لطفا به لینک‌زیر برای دیدن کلیپ مراجعه بفرمایید
http://www.aparat.com/v/8A7Gx
«سبقت ازاد» تقدیم میکند:
این سورپرایزی که تقدیم جک سواران میکنیم کاملا تست شده است و جواب گرفتیم .
۱. این صدای بور و هووویی که در دور موتور ۲۰۰۰تا ۳۰۰۰ هزار در جک جی ۵ اتومات شایع می باشد کاملا از بین میرود و از این به بعد فقط صدای بم و اسپرت موتور را خواهید داشت
۲. شتاب ماشین به طرز چشم گیری بهبود پیدا میکند. ۳.کاهش مصرف سوخت را انتظار داریم (این آخری در حال تست می باشد و هنوز نتیجه اش قطعی نشده است)
جا دارد تشکر ویژه ای بکنم از جناب آقای مهندس حمید یزدانپناه کاشف و ایده پرداز این موضوع، تیم فیلم برداری سبقت آزاد و کارشناسان تست خودرو این تیم و نیز جناب آقای مهندس مکملی که فیلم برداری انجام شده از خودروی جک جی۵ اتومات ایشان انجام شده است.
فراموش نکنید این صدای تورک که میگن اصلا وجود خارجی نداره و یه اصطلاح شد بین جک سواران ماهم بهش گیر ندادیم
جناب یعقوبیان نظری راجع به رفع این مشکل ندارید طی دور روز گذشته در گروههای واتس آپ و تلگرام چندین نفر این درز بندی را انجام دادنند و بسیار راضی هستند!
kia (عضو سایت)
لطفا راهنمایی کنید.
من برای اپدیت ترمز به تعمیرگاه مرکزی رفتم. بعد اپدیت تا چندروز ترمز خوب بود. اما الان ترمزم بدتر شده. صب اصلا ترمز ندارم. نمیدونم چکار کنم؟ دوستام میگن یجایی تو تهران اپدیت میکنه که هم ترمز هم خنگی گیربکس رفع میشه. بنظر شما امتحانش کنم؟ البته قصددارم امتحان کنم. چون شاید حل بشه.
اقای یعقوبیان لطفا راهنمایی کنید.
علی علی (مهمان)
kamran (عضو سایت)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر[/quote]
آقای ابراهیمی
با سلام
آپدیت ترمز در نمایندگی های کرمان موتور انجام می شود. و مشمول گارانتی و کاملا رایگان است.
آپدیت گیربکس هم که می فرمایید ، ارتباطی به شعور مشتریان ندارد. چه تضمینی برای انجام صحیح این آپدیت در دراز مدت است؟ آیا اگر گیربکس دچار ایراد و مشکلی شود، دوستان پاسخگو خواهند بود؟کرمان موتور هم این تغییر را مشمول گارانتی نمی داند.
لطفا هر دو روی سکه را ببینید.
درود بر شما[/quote
دوستان سلام
نمی دونم اما شاید من اولین نفراتی بودم که برای اپدیت اقدام کردم.
اپدیت شرکت که ترمز بود رو زدم اما نتیجه نگرفتم. بعدش رفتم پیش مهندس جلیلی و اقای ایدین و برام اپدیت کردن و ترمز و گیربکس خیلی عای شده. الان تقریبا 3-4 ماهه اپدیت کردم. همه چی خوب بوده- و گیربکس خراب نشده.
من دکترای نرم افزار دارم و میدونم برنامه اگه بهتر بشه سخت افزار خراب نمیشه. این پیامکا برا منم اومده بود. امتحان کردم نتیجه گرفتم.
اصلا ناراضی نیستم.
خلاصه اینکه کرمان موتور ناتوانی خودش رو با پیامکای مختلف میخواد پوشش بده.[/quote]
کرمان موتور الان یه ساله امروز فردا میکنه و میگه اپدیت میاریم. خدامیدونه کی میاره. تازه اگرم بیارن یه دستگاه مثل اپدیت ترمز میزارن مرکزی اونوقت باید از 5 صب بری تعمیرگاه مرکزی تا شاید برات وقت بشه.
بعد با این حجم شلوغی نوبت ما میره واسه سال بعد. خلاصه امیدی به کرمان موتور نیست.
منم معتقدم اونا به شعورما توهین میکنند
.saed. (عضو سایت)
کرمان موتور برنامه ای برای لفیس لیفت جی 5 نداره؟
یا حداقل این ماشین رو با تیپهای مختلف بده/
بسیاری از دارندگان این خودرو دنبال آپشنهایی مانند کی لس کروز جی پی اس و .. غیره هستند
اینو میدونم که داخل نمایندگی اینارو می بندند.منطورم به صورت فابریک هست .
kamran (عضو سایت)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر[/quote]
آقای ابراهیمی
با سلام
آپدیت ترمز در نمایندگی های کرمان موتور انجام می شود. و مشمول گارانتی و کاملا رایگان است.
آپدیت گیربکس هم که می فرمایید ، ارتباطی به شعور مشتریان ندارد. چه تضمینی برای انجام صحیح این آپدیت در دراز مدت است؟ آیا اگر گیربکس دچار ایراد و مشکلی شود، دوستان پاسخگو خواهند بود؟کرمان موتور هم این تغییر را مشمول گارانتی نمی داند.
لطفا هر دو روی سکه را ببینید.
درود بر شما[/quote
دوستان سلام
نمی دونم اما شاید من اولین نفراتی بودم که برای اپدیت اقدام کردم.
اپدیت شرکت که ترمز بود رو زدم اما نتیجه نگرفتم. بعدش رفتم پیش مهندس جلیلی و اقای ایدین و برام اپدیت کردن و ترمز و گیربکس خیلی عای شده. الان تقریبا 3-4 ماهه اپدیت کردم. همه چی خوب بوده- و گیربکس خراب نشده.
من دکترای نرم افزار دارم و میدونم برنامه اگه بهتر بشه سخت افزار خراب نمیشه. این پیامکا برا منم اومده بود. امتحان کردم نتیجه گرفتم.
اصلا ناراضی نیستم.
خلاصه اینکه کرمان موتور ناتوانی خودش رو با پیامکای مختلف میخواد پوشش بده.
احمدپور (مهمان)
حدود 10 روزه که جک اتومات رو تحویل گرفتم. تا حالا 3000 تا رفتم مسیر تهران به شیراز و شهرستانهای فارس و یاسوج و سمیرم به اصفهان و تهران . یعنی مسیر های کفی و کوهستانی -مزایا و معایبش به شرح ذیل است:
مزایا :
هندلینگ خوب - حس امنیت- حس خودرو لوکس نسبت به قیمت پرداختی - عدم انتقال صدای موتور به کابین - کولر فوق العاده خنک (در گرمای استان فارس در مسیر های مختلف جواب پس داد) -کیفیت ادوات داخلی در حد قابل قبول - رانندگی با کروز بسیار خوب -مصرف 8.5 تا 9.5-کابین بسیار بزرگ و جادار(در مقایسه با مزدا3 ) - طراحی کابین طوری است که کمترین میزان تابش نور خورشید به داخل اتفاق می افتد ضمن اینکه ماشین خفه نیست و دید بیرون خوب است -شتاب ثانویه خوب .
معایب:
خشک بودن ماشین (لاستیک ها را با مارک فالکن ژاپنی عوض کردم و خیلی تغییر نکرد.) - انتقال صدای لاستیک به داخل اتاق در آسفالت های خراب و خشن- عدم وجود نور برای برخی دکمه ها و کلید زشت خودرو ( البته این دو مورد خیلی مهم نیست.) - لقی صندلی راننده و عدم کارکرد صحیح پیچ های تنظیم صندلی که در سرویس اولیه هم رفع نشد- کیفیت پایین رنگ - شتاب اولیه ضعیف - اگه دلت به حال ماشین بسوزه سربالایی ضعیفه ولی اگه گاز بدی قابل قبوله ( راحت 100 تا 130 یا بیشتر هم میره ) - به نظر میرسه در دور 1000 تا 2000 ی گیجی وجود داره (هنوز مطمئن نیستم).
البته :
کلا با این قیمت ماشین خوبیه- یکی از فامیل ها که انواع ماشین خارجی تا قیمت 500 میلیون رو داشته و حالا مزدا 3 داره ، پشت این ماشین نشست و از هر لحاظ نمره قبولی داد و تاکید داشت که انتظار از ماشین اتومات با دستی متفاوته. وکشش این ماشین رو هم خوب ارزیابی کرد.خودم هم پشت نیو اکتیون نشستم و به نظرم رسید کشش و نحوه تعویض دنده ها یش مانند جک است و حتی کشش اولیه آن شاید کمتر از جک بود.( البته در مورد سایر برتری های نیو اکتیون صحبت نمی کنم چون قصد مقایسه ندارم.) منظور اینکه توقعات از این خودرو با ید منطقی و معقول باشد.
حمید.ن (مهمان)
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
درود فراوان
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
برادر عزیز من . ممکنه همه جور ایرادی تو ماشین پیش بیاد ولی حرفهای شما دوستان عجیب و غریبه!! یا ماشینتون خرابه؟ یا کلا یه ماشین دیگه سواری! من تعطیلات رفتم شمال. مسیر خونه هم که کلا سربالاییه نمیگم همه چی عالیه ولی حتی بدون تخته کردن هم ماشین معکوس میکشه و میره. وانت با بار هندونه سبقت گرفت ازت؟!!؟ یا ماشینت خرابه یا زیر پدالت یه چیزی گیر کرده! یکی دیگه از دوستان میگفت کولرش به درد شب میخوره!!! من نمیدونم ایشون دمای هوای ماشین قبلیش منفی چند درجه!!؟ بود ولی ماشین من روزانه 10 الی 12 ساعت زیر آفتابه و کولرش مشکلی هم نداره! من قویا فکر میکنم بعضی دوستان MVM900 خریدن و میان اینجا نظر میگذارن! چون ماشین ما این شکلی نیست! حالا شما رو نمیدونم
سلام.برای شتابگیری از حالت سکون در سربالایی,ابتدا مثل حالت کفی و بافشار معمولی اقدام به حرکت کنید و اگر جواب نداد بلافاصله و بدون کم کردن گاز,پدال را تا انتها یا نزدیک به انتها فشار دهید
hamid baser (عضو سایت)
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
درود فراوان
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
برادر عزیز من . ممکنه همه جور ایرادی تو ماشین پیش بیاد ولی حرفهای شما دوستان عجیب و غریبه!! یا ماشینتون خرابه؟ یا کلا یه ماشین دیگه سواری! من تعطیلات رفتم شمال. مسیر خونه هم که کلا سربالاییه نمیگم همه چی عالیه ولی حتی بدون تخته کردن هم ماشین معکوس میکشه و میره. وانت با بار هندونه سبقت گرفت ازت؟!!؟ یا ماشینت خرابه یا زیر پدالت یه چیزی گیر کرده! یکی دیگه از دوستان میگفت کولرش به درد شب میخوره!!! من نمیدونم ایشون دمای هوای ماشین قبلیش منفی چند درجه!!؟ بود ولی ماشین من روزانه 10 الی 12 ساعت زیر آفتابه و کولرش مشکلی هم نداره! من قویا فکر میکنم بعضی دوستان MVM900 خریدن و میان اینجا نظر میگذارن! چون ماشین ما این شکلی نیست! حالا شما رو نمیدونم
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر
آقای ابراهیمی
با سلام
آپدیت ترمز در نمایندگی های کرمان موتور انجام می شود. و مشمول گارانتی و کاملا رایگان است.
آپدیت گیربکس هم که می فرمایید ، ارتباطی به شعور مشتریان ندارد. چه تضمینی برای انجام صحیح این آپدیت در دراز مدت است؟ آیا اگر گیربکس دچار ایراد و مشکلی شود، دوستان پاسخگو خواهند بود؟کرمان موتور هم این تغییر را مشمول گارانتی نمی داند.
لطفا هر دو روی سکه را ببینید.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
راستش من چند روز پیش ماشین رو تحویل گرفتم ماشین قبلیم هم پژو پارس بود که هنوز دارمش. اتفاقا بعد از تحویل ماشین مسافرتی به بندرعباس با دمای حدود 45 درجه پیش اومد که رفتم. میخواستم بگم این خودرو نسبت به اون یکی ماشینم یک سروگردن که چه عرض کنم چندین سرو گردن سر بود. شتاب سرعت مصرف سوخت همه چی عالی بود و واقعا لذت بردم و اصلا مشکل دور تند فن را هم نداشتم. فقط دو نکته پیش اومد گفتم از خدمتتون سوال کنم. اول اینکه در طول مسیر وقتی یکجا توقف کردم متوجه شدم از زیر خودرو آب چکه میکند میخواستم علتشو بدونم و دوم اینکه موقع گردش به چپ یم صدای جیغ خفیف میشنوم که شبیه سایش دو چیز روی هم است. ممنون و سپاسگزارم بابت وقتی که میگذارید
آقای طلائی
با سلام
مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.
ریزش آب مربوط به گرم و سرد شدن و سرریز کولر است.در تمام خودروها همانند کولر های گازی این مورد هست.کاملا طبیعی است.
اگر صدا ادامه دار شد، به نمایندگی بفرمایید تا سیستم هیدرولیک را بازدید کنند.
شاد باشید
amir4731 (عضو سایت)
من 10 تیر تکمیل وجه کردم و منتظر تحویل خودرو هستم اما شکایتهای هم میهنان عزیز در سایتهای مختلف مبنی بر کاهش کشش و دنده مرده نگرانم کرده
در ضمن متشکر خواهم شد اگر بنده را به گروه تلگرام اضافه کنید 9123152868
آقا امیر
با سلام
ممنون از محبت شما.انجام وظیفه است.
در مورد نمونه های آپدیت باید مجوزها اخذ شود و مراحل اداری کمی وقت گیر است.
در مورد فرمایشات دوستان تا حدی صحیح است و بنده نیز بعنوان مصرف کننده این خودرو ، طبق تجربه شخصی و پیدا کردن قلق گیربکس ، خیلی مشکل حاد و سختی ندارم.
شاد باشید
سپاس از شما جناب یعقوبیان
دوست عزیز
هیچ اپدیتی از سوی شرکت راجع به گیربکس نیومده و شخصی در تهران بنام اقای جلیلی باشماره 0919 این اپدیت رو انجام میده و من پیشش رفتم راضی راضیم. گیربکسم عالی شده.
دوست گرامی ممنون از اطلاعات شما اما من منظورم کسب خبر از آپدیت کرمان موتور بود که جناب یعقوبیان قبلا در موردش صحبت کرده بودند