جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
parham (عضو سایت)
من 10 تیر تکمیل وجه کردم و منتظر تحویل خودرو هستم اما شکایتهای هم میهنان عزیز در سایتهای مختلف مبنی بر کاهش کشش و دنده مرده نگرانم کرده
در ضمن متشکر خواهم شد اگر بنده را به گروه تلگرام اضافه کنید 9123152868
آقا امیر
با سلام
ممنون از محبت شما.انجام وظیفه است.
در مورد نمونه های آپدیت باید مجوزها اخذ شود و مراحل اداری کمی وقت گیر است.
در مورد فرمایشات دوستان تا حدی صحیح است و بنده نیز بعنوان مصرف کننده این خودرو ، طبق تجربه شخصی و پیدا کردن قلق گیربکس ، خیلی مشکل حاد و سختی ندارم.
شاد باشید
سپاس از شما جناب یعقوبیان
دوست عزیز
هیچ اپدیتی از سوی شرکت راجع به گیربکس نیومده و شخصی در تهران بنام اقای جلیلی باشماره 0919 این اپدیت رو انجام میده و من پیشش رفتم راضی راضیم. گیربکسم عالی شده.
parham (عضو سایت)
عزیز دل برادر فقط کافی است یک لحظه پا تو از روی پدال گاز برداری تا ماشین دو تا دنده سبک تر کنه و همان آش و همان کاسه چرا به زور می خواهید القا کنین گیربکس مشکل نداره من به همه میگم و هرکی از دوستان میخواد بخره رایشو میزنم این گیربکس به شدت گیج و خسته کننده است مخصوصا با کولر . چطوره کولر روهم خاموش کنیم ؟؟؟!!! این قضیه درست شدنی هم نیست یک اشتباه محاسباتی در ضرایب دنده وجود داره و اینکه موتور این ماشین مربوط به یک ماشین نیم اسپرت با کارایی در دور موتور بالا می باشد (لنسر) و با این گیربکس اصلا سازگار نیست متاسفانه!!!!![/quote]
من نمی دونم چرا بعضی ها اینقدر تعصب دارن بگن گیربکس این ماشین مشکل نداره و خیلی خوبه و باید تخته کنی و قلق داره و غیره. آخه کدوم ماشین دیگه ای هست که در موردش بگن واصه گاز دادن و شتاب گرفتن قلق بلد بودن لازمه؟؟؟؟ تو کاتالوگ هر چی نوشته اگر تخته هم بکنی به محض شل کردن گاز که صد در صد اتفاق می افته بلافاصله ماشین می ره تو دنده مرده. ما که نمی خواهیم تو مسابقه فرمول 1 شرکت کنیم همش تخت گاز بریم. این مشکل رو هم راننده های کم تجربه و هم باتجربه به محض نشتن پشت رول متوجه می شن. باید به فکر رفع مشکل بود ولیکن کرمان خودرو راهی برای شکایت و رفع ایراد نذاشته. من به نمایندگی می گم چرا گیربکس ماشین اینجوریه جواب می گیرم آقا مگه چقدر پول دادی که انتظار داشته باشی ماشین برات شتاب داشته باشه. طرف اینقدر پول مفت خورده براش 60 میلیون رقمی نیست پس از این نمایندگی نباید انتظار داشته باشی که مشکلت رو انتقال بده اون فقط فکرش اینه که ملت رو سرکیسه کنه. امیدوارم مدیریت این سایت که بسیار پیگیر و علاقه مند به صنعت خودرو می باشند در این مسیر پیگیری لازم بعمل آورند.[/quote]
یا سلام
واقعا مشکلاتی که عنوان شد برای من هم وجود داره. لطفا در خصوص ۀپدیت گیربکس اگر اطلاعاتی دارید اعلام نمایید . من که کل اینترنت رو گشتم حتی به انگلیسی جایی در این مورد اشاره نشده. واقعاً فکر کنم سر کاریم[/quote]
من هم همین مشکلات رو دارم و فکر نکنم با 25 سال تجربه رانندگی هنوز تشخیص ندم که مشکل از ماشینه یا نحوه گاز دادن.[/quote]
دوست عزیز باسلام
می تونید با مهندس جلیلی هماهنگ کنید تا این ایرادات رو بصورت تضمینی برطرف کنند. من ماشینمو بردم راضیم.
0919
parham (عضو سایت)
عزیز دل برادر فقط کافی است یک لحظه پا تو از روی پدال گاز برداری تا ماشین دو تا دنده سبک تر کنه و همان آش و همان کاسه چرا به زور می خواهید القا کنین گیربکس مشکل نداره من به همه میگم و هرکی از دوستان میخواد بخره رایشو میزنم این گیربکس به شدت گیج و خسته کننده است مخصوصا با کولر . چطوره کولر روهم خاموش کنیم ؟؟؟!!! این قضیه درست شدنی هم نیست یک اشتباه محاسباتی در ضرایب دنده وجود داره و اینکه موتور این ماشین مربوط به یک ماشین نیم اسپرت با کارایی در دور موتور بالا می باشد (لنسر) و با این گیربکس اصلا سازگار نیست متاسفانه!!!!![/quote]
من نمی دونم چرا بعضی ها اینقدر تعصب دارن بگن گیربکس این ماشین مشکل نداره و خیلی خوبه و باید تخته کنی و قلق داره و غیره. آخه کدوم ماشین دیگه ای هست که در موردش بگن واصه گاز دادن و شتاب گرفتن قلق بلد بودن لازمه؟؟؟؟ تو کاتالوگ هر چی نوشته اگر تخته هم بکنی به محض شل کردن گاز که صد در صد اتفاق می افته بلافاصله ماشین می ره تو دنده مرده. ما که نمی خواهیم تو مسابقه فرمول 1 شرکت کنیم همش تخت گاز بریم. این مشکل رو هم راننده های کم تجربه و هم باتجربه به محض نشتن پشت رول متوجه می شن. باید به فکر رفع مشکل بود ولیکن کرمان خودرو راهی برای شکایت و رفع ایراد نذاشته. من به نمایندگی می گم چرا گیربکس ماشین اینجوریه جواب می گیرم آقا مگه چقدر پول دادی که انتظار داشته باشی ماشین برات شتاب داشته باشه. طرف اینقدر پول مفت خورده براش 60 میلیون رقمی نیست پس از این نمایندگی نباید انتظار داشته باشی که مشکلت رو انتقال بده اون فقط فکرش اینه که ملت رو سرکیسه کنه. امیدوارم مدیریت این سایت که بسیار پیگیر و علاقه مند به صنعت خودرو می باشند در این مسیر پیگیری لازم بعمل آورند.[/quote]
یا سلام
واقعا مشکلاتی که عنوان شد برای من هم وجود داره. لطفا در خصوص ۀپدیت گیربکس اگر اطلاعاتی دارید اعلام نمایید . من که کل اینترنت رو گشتم حتی به انگلیسی جایی در این مورد اشاره نشده. واقعاً فکر کنم سر کاریم[/quote]
من هم همین مشکلات رو دارم و فکر نکنم با 25 سال تجربه رانندگی هنوز تشخیص ندم که مشکل از ماشینه یا نحوه گاز دادن.[/quote]
باسلام
دوست عزیز من ماشینمو بردم پیش اقای جلیلی اپدیت کردم معکوساش عالی شده- سریع شده سبک کردن بهتر شده و اصلا دنده مرده نمیره- خداروشکر یه ادم سالم پیداکردم که این ایرادو رفع کرده. ترمز اول صبم خوب شده
09199144110 شماره مهندس جلیلی
مازیار (مهمان)
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
درود فراوان
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
سلام دوست عزیز
من فکر میکنم که خودرو شما ایراد فنی داشته باشد. چون این مسئله که فرمودید در خودرو بنده صادق نیست.
بنده سر بالایی پارک پرواز را (تهران - سعادت آباد) از حالت سکون بدون استفاده از تیپ ترونیک با حداکثر شتاب طی کردم و به سادگی از کنار ال نود و پرشیا عبور کردم.
با تشکر
پویا (مهمان)
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
درود فراوان
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
برادر عزیز من . ممکنه همه جور ایرادی تو ماشین پیش بیاد ولی حرفهای شما دوستان عجیب و غریبه!! یا ماشینتون خرابه؟ یا کلا یه ماشین دیگه سواری! من تعطیلات رفتم شمال. مسیر خونه هم که کلا سربالاییه نمیگم همه چی عالیه ولی حتی بدون تخته کردن هم ماشین معکوس میکشه و میره. وانت با بار هندونه سبقت گرفت ازت؟!!؟ یا ماشینت خرابه یا زیر پدالت یه چیزی گیر کرده! یکی دیگه از دوستان میگفت کولرش به درد شب میخوره!!! من نمیدونم ایشون دمای هوای ماشین قبلیش منفی چند درجه!!؟ بود ولی ماشین من روزانه 10 الی 12 ساعت زیر آفتابه و کولرش مشکلی هم نداره! من قویا فکر میکنم بعضی دوستان MVM900 خریدن و میان اینجا نظر میگذارن! چون ماشین ما این شکلی نیست! حالا شما رو نمیدونم
parham (عضو سایت)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر
با سلام مشخصات بیشتری از این مرکز ارائه می‌کنید؟ روند سبک کردن دنده ها چطور است ؟ مانند گذشته است یا بهبود یافته ؟ منظور این است که تنها معکوس کشیدن و سنگین شدن دنده ها بهتر شده یا کلا عملکرد گیربکس اصلاح گردیده است؟
مبلغ پرداختی شما چقدر بود؟ این عملیات چقدر زمان برد؟
تعمیرگاهی در جاده مخصوص هست که تو کیلومتر 12 فعالیت تعمیراتی داره. سبک کردن ها هم بهتر شده یعنی دیرتر سبک میکنه. دنده پر میشه بعد عوض میکنه. مبلغ 180 هزار تومان و زمانش تقریبا 30 الی 45 دقیقه طول کشید.
سلام
لطف می کنی شماره مویایل یا دفتر تعمیرگاه رو ارسال کنی. تشکر
بله آقای مهندس جلیلی 0919 و اقای ایدین 0933 که کار من رو اقای جلیلی انجام دادن و من واقعا واقعا راضیم.
azarakhsh1 (مهمان)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر
با سلام مشخصات بیشتری از این مرکز ارائه می‌کنید؟ روند سبک کردن دنده ها چطور است ؟ مانند گذشته است یا بهبود یافته ؟ منظور این است که تنها معکوس کشیدن و سنگین شدن دنده ها بهتر شده یا کلا عملکرد گیربکس اصلاح گردیده است؟
مبلغ پرداختی شما چقدر بود؟ این عملیات چقدر زمان برد؟
تعمیرگاهی در جاده مخصوص هست که تو کیلومتر 12 فعالیت تعمیراتی داره. سبک کردن ها هم بهتر شده یعنی دیرتر سبک میکنه. دنده پر میشه بعد عوض میکنه. مبلغ 180 هزار تومان و زمانش تقریبا 30 الی 45 دقیقه طول کشید.
سلام
لطف می کنی شماره مویایل یا دفتر تعمیرگاه رو ارسال کنی. تشکر
arastoo_59 (عضو سایت)
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
درود فراوان
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای ۲۰۰۰ برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود ۴۰ ثانیه سرعت به ۲۵ رسید و موتور دور ۲۰۰۰ رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
arastoo_59 (عضو سایت)
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای 2000 برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود 40 ثانیه سرعت به 25 رسید و موتور دور 2000 رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
sadr (مهمان)
عزیز دل برادر فقط کافی است یک لحظه پا تو از روی پدال گاز برداری تا ماشین دو تا دنده سبک تر کنه و همان آش و همان کاسه چرا به زور می خواهید القا کنین گیربکس مشکل نداره من به همه میگم و هرکی از دوستان میخواد بخره رایشو میزنم این گیربکس به شدت گیج و خسته کننده است مخصوصا با کولر . چطوره کولر روهم خاموش کنیم ؟؟؟!!! این قضیه درست شدنی هم نیست یک اشتباه محاسباتی در ضرایب دنده وجود داره و اینکه موتور این ماشین مربوط به یک ماشین نیم اسپرت با کارایی در دور موتور بالا می باشد (لنسر) و با این گیربکس اصلا سازگار نیست متاسفانه!!!!![/quote]
من نمی دونم چرا بعضی ها اینقدر تعصب دارن بگن گیربکس این ماشین مشکل نداره و خیلی خوبه و باید تخته کنی و قلق داره و غیره. آخه کدوم ماشین دیگه ای هست که در موردش بگن واصه گاز دادن و شتاب گرفتن قلق بلد بودن لازمه؟؟؟؟ تو کاتالوگ هر چی نوشته اگر تخته هم بکنی به محض شل کردن گاز که صد در صد اتفاق می افته بلافاصله ماشین می ره تو دنده مرده. ما که نمی خواهیم تو مسابقه فرمول 1 شرکت کنیم همش تخت گاز بریم. این مشکل رو هم راننده های کم تجربه و هم باتجربه به محض نشتن پشت رول متوجه می شن. باید به فکر رفع مشکل بود ولیکن کرمان خودرو راهی برای شکایت و رفع ایراد نذاشته. من به نمایندگی می گم چرا گیربکس ماشین اینجوریه جواب می گیرم آقا مگه چقدر پول دادی که انتظار داشته باشی ماشین برات شتاب داشته باشه. طرف اینقدر پول مفت خورده براش 60 میلیون رقمی نیست پس از این نمایندگی نباید انتظار داشته باشی که مشکلت رو انتقال بده اون فقط فکرش اینه که ملت رو سرکیسه کنه. امیدوارم مدیریت این سایت که بسیار پیگیر و علاقه مند به صنعت خودرو می باشند در این مسیر پیگیری لازم بعمل آورند.[/quote]
یا سلام
واقعا مشکلاتی که عنوان شد برای من هم وجود داره. لطفا در خصوص ۀپدیت گیربکس اگر اطلاعاتی دارید اعلام نمایید . من که کل اینترنت رو گشتم حتی به انگلیسی جایی در این مورد اشاره نشده. واقعاً فکر کنم سر کاریم[/quote]
من هم همین مشکلات رو دارم و فکر نکنم با 25 سال تجربه رانندگی هنوز تشخیص ندم که مشکل از ماشینه یا نحوه گاز دادن.
arastoo_59 (عضو سایت)
ماشی قبلی من هم اتوماتیک بود
منظور من در حالت شروع به حرکت. فرض بفرمایید پشت چراغ قرمز در سر بالایی وایسادید به محض سبز شدن چراغ پدال رو تا انتها فشار میدیم ولی موتور جون میکنه تا خودشو به دور بالای 2000 برسونه و دقیقا تو این حالت وانت با بار هندونه ازم سبقت گرفت هرچند که بعد از حدود 40 ثانیه سرعت به 25 رسید و موتور دور 2000 رد کرد و شتاب گرفت. وگرنه در حالت حرکت که وقتی پدال را فشار میدیم گیربکس معکوس میده و ماشین شتاب میگیره
منظور من در حالت سکون به حرکت حتی بعضی پارکینگ های طبقاتی هم مشکل خوردم ، کولر روشن بالا نمیره
ممنون کهوقت گذاشتید
parham (عضو سایت)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر
با سلام مشخصات بیشتری از این مرکز ارائه می‌کنید؟ روند سبک کردن دنده ها چطور است ؟ مانند گذشته است یا بهبود یافته ؟ منظور این است که تنها معکوس کشیدن و سنگین شدن دنده ها بهتر شده یا کلا عملکرد گیربکس اصلاح گردیده است؟
مبلغ پرداختی شما چقدر بود؟ این عملیات چقدر زمان برد؟
تعمیرگاهی در جاده مخصوص هست که تو کیلومتر 12 فعالیت تعمیراتی داره. سبک کردن ها هم بهتر شده یعنی دیرتر سبک میکنه. دنده پر میشه بعد عوض میکنه. مبلغ 180 هزار تومان و زمانش تقریبا 30 الی 45 دقیقه طول کشید.
مهدی ملایی (مهمان)
راستش من چند روز پیش ماشین رو تحویل گرفتم ماشین قبلیم هم پژو پارس بود که هنوز دارمش. اتفاقا بعد از تحویل ماشین مسافرتی به بندرعباس با دمای حدود 45 درجه پیش اومد که رفتم. میخواستم بگم این خودرو نسبت به اون یکی ماشینم یک سروگردن که چه عرض کنم چندین سرو گردن سر بود. شتاب سرعت مصرف سوخت همه چی عالی بود و واقعا لذت بردم و اصلا مشکل دور تند فن را هم نداشتم. فقط دو نکته پیش اومد گفتم از خدمتتون سوال کنم. اول اینکه در طول مسیر وقتی یکجا توقف کردم متوجه شدم از زیر خودرو آب چکه میکند میخواستم علتشو بدونم و دوم اینکه موقع گردش به چپ یم صدای جیغ خفیف میشنوم که شبیه سایش دو چیز روی هم است. ممنون و سپاسگزارم بابت وقتی که میگذارید
raminsolaty (عضو سایت)
لطفا به لینک‌زیر برای دیدن کلیپ مراجعه بفرمایید
http://www.aparat.com/v/8A7Gx
«سبقت ازاد» تقدیم میکند:
این سورپرایزی که تقدیم جک سواران میکنیم کاملا تست شده است و جواب گرفتیم .
۱. این صدای بور و هووویی که در دور موتور ۲۰۰۰تا ۳۰۰۰ هزار در جک جی ۵ اتومات شایع می باشد کاملا از بین میرود و از این به بعد فقط صدای بم و اسپرت موتور را خواهید داشت
۲. شتاب ماشین به طرز چشم گیری بهبود پیدا میکند. ۳.کاهش مصرف سوخت را انتظار داریم (این آخری در حال تست می باشد و هنوز نتیجه اش قطعی نشده است)
جا دارد تشکر ویژه ای بکنم از جناب آقای مهندس حمید یزدانپناه کاشف و ایده پرداز این موضوع، تیم فیلم برداری سبقت آزاد و کارشناسان تست خودرو این تیم و نیز جناب آقای مهندس مکملی که فیلم برداری انجام شده از خودروی جک جی۵ اتومات ایشان انجام شده است.
فراموش نکنید این صدای تورک که میگن اصلا وجود خارجی نداره و یه اصطلاح شد بین جک سواران ماهم بهش گیر ندادیم
ziba2 (عضو سایت)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر
با سلام مشخصات بیشتری از این مرکز ارائه می‌کنید؟ روند سبک کردن دنده ها چطور است ؟ مانند گذشته است یا بهبود یافته ؟ منظور این است که تنها معکوس کشیدن و سنگین شدن دنده ها بهتر شده یا کلا عملکرد گیربکس اصلاح گردیده است؟
مبلغ پرداختی شما چقدر بود؟ این عملیات چقدر زمان برد؟
parham (عضو سایت)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر
parham (عضو سایت)
باسلام
چند روز پیش پیامی در رابطه با آپدیت جک جی 5 اتوماتیک دریافت کردم. که پس از تماس متوجه شدم که یه تعمیرگاه خصوصی هستند که این کار رو انجام میدن.
همان روز از سوی کرمان موتور هم پیامی دریافت کردم که این گروه فعالیت مجازی ندارند.
از اونجایی که من مشکل گیربکس و ترمز داشتم خواستم که یه امتحانی کرده باشم چون که وقتی به اقای جلیلی که این کار رو می کرد زنگ زدم گفت برات انجام میدیم اگه راضی کننده نبود پول نمی گیریم.
خلاصه من ازشون وقت گرفتم و رفتم تعمیرگاه که اپدیت کنم.
برام جالب بود چون که حدود 10 الی 12 تا جک اونجابودن که یا در صف اپدیت بودن یا کارشون تموم شده بود.
همگی از این اپدیت راضی بودند .و میگفتند که معکوس کشیدن سریعتر و عالی شده.
منم تصمیم گرفتم این کار رو امتحان کنم. پس از اپدیت با اقای جلیلی برای تست رفتیم. من پشت ماشین نشستم و گاز دادم. و حدود 15 دقیقه ای رانندگی کردم. دیدم تعویض دنده فوق العاده شده. معوس ها سریعتر و دقیق تر شده. ایراد ترمز صبح هم که فردا صبحش تست کردم رفع شده بود. ولی هنوز مصرفش تست نکردم اما احتمالا کم میشه چون گیربکسش از خنگی درومده
من فقط میخواستم بگم که چرا شرکت به شعور مردم توهین میکنه و اونارو غیرمجاز می دونه؟ خب یاخودش کاری کنه یا با اونا کارکنه و همه رو ازین مشکلات نجات بده.
باتشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اقای یعقوبیان هفته بعد میخواستم بیام جاده مخصوص اون 200 هزار اضافه پرداخت را از شرکت بگیرم میخوام به ادرس جاده مخصوص-سه راهی شهریار بلوار کرمان خودرو(اندیشه)خیابان نخل (نبش جایگاهcng)ساختمان صدف(کرمان موتور)طبقه اول
امور مالی بیام توسایتی خوندم که تعمیرگاه شماره2به مدت یک ماه تعطیله ایا این تعطیلی به اون ادرس بالا که ارتباطی نداره
باتشکر
آقا امیر
با سلام
برای دریافت مابه التفاوت بیمه باید به میلومتر 9 جاده مخصوص -خیابان عاشری-جنب کارخانه آکوفینا مراجعه کنید.
باتشکر از پاسختون
پس این ادرسی که نمایندگی گفته اشتباهه در ضمن من میخواستم بعد از بیمه به بخش آبشن هم برم لطفا ادرس اونجا را هم بگید
آقا امیر
با سلام
هم می توانید به کیلومتر 16 جاده مخصوص -اداره تحویل مراجعه کنید و هم می توانیدذ به میدان شیر پاستوریزه-خیابان یسلیانی-جنب بازار استیل مراجعه نمایید.
aliasghar (عضو سایت)
aliasghar (عضو سایت)
این سورپرایزی که تقدیم جک سواران میکنیم کاملا تست شده است و جواب گرفتیم .
۱. این صدای بور و هووویی که در دور موتور ۲۰۰۰تا ۳۰۰۰ هزار در جک جی ۵ اتومات شایع می باشد کاملا از بین میرود و از این به بعد فقط صدای بم و اسپرت موتور را خواهید داشت
۲. شتاب ماشین به طرز چشم گیری بهبود پیدا میکند. ۳.کاهش مصرف سوخت را انتظار داریم (این آخری در حال تست می باشد و هنوز نتیجه اش قطعی نشده است)
جا دارد تشکر ویژه ای بکنم از جناب آقای مهندس حمید یزدانپناه کاشف و ایده پرداز این موضوع، تیم فیلم برداری سبقت آزاد و کارشناسان تست خودرو این تیم و نیز جناب آقای مهندس مکملی که فیلم برداری انجام شده از خودروی جک جی۵ اتومات ایشان انجام شده است.
فراموش نکنید این صدای تورک که میگن اصلا وجود خارجی نداره و یه اصطلاح شد بین جک سواران ماهم بهش گیر ندادیم