جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
ناصر (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
دیروزم ماشین رو بردم اسکنر زدن گفتن چیزی نیست. ولی به نظر من که یه جوری لگد میزنه این چیزی میتونه باشه؟
آقا سعید
با سلام
اگر لگد ادامه دار شد به نمایندگی بفرمایید مجدد کنترل کنند.
saeed2010 (عضو سایت)
دیروزم ماشین رو بردم اسکنر زدن گفتن چیزی نیست. ولی به نظر من که یه جوری لگد میزنه این چیزی میتونه باشه؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
هنگام روشن بودن کولر و در هنگام روشن و خاموش شدن دور تند فن صدای تق و ضربه ای کوچک احساس می کنم. دوستان اگر تجربه ی مشابه با جک اتوماتیک دارند اگر راهنمای بفرمایند ممنون میشوم.
آقا بهزاد
با سلام
صدا مربوط به قطع و وصل کمپرسور است و طبیعی می باشد.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
فرمان جک برقی هست یا هیدرولیک؟
آقای عظیمی
با سلام
سیستم هیدرولیک،چرخ دنده ای شانه ای با کمک هیدرولیک است.
vahid jac (عضو سایت)
فرمان جک برقی هست یا هیدرولیک؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من یک خودرو جی 5 ثبت نام کردم تحویل هنوز نگرفتم کارت ماشین دستمه رو سایت زده خودرو تحویل شد رفتم نمایندگی میگه ماشین اینجاست ولی سویچ نداره راننده کا بارگیری کرده سویچ رو جا گذاشته چند روز هست پیگیر راننده باربری هستیم که راننده به رپیس نمایندگی گفته که من تا ده روز دیگه نمیام رفتم چابهار بار بردم باید صبر کنید تا برگردم خواهشا من رو راهنمایی کنید کجا باید مراجعه کنم که خسارت بگیرم الان 17 روز از تاریخ تحویل شرکت گذشته تهرات هم زنگ میزنمجواب درست حسابی نمیدن به ادم که چکار باید کرد حداقل سویج دستم برسه جالب اینجاست روزی باید 10000 هزار تومان پول پارکینگ نمایندگی رو هم بدم
علی آقا
با سلام
لطفا شماره شاسی و نمایندگی ثبت نام کننده را جهت پیگیری اعلام فرمایید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من تاریخ 1393/11/09 ثبت نام کردم طرح 50-50 تحویله مرداد میخواستم ببینم دعوت نامه چه زمانی صادر میشه ؟
شماره مشتری : 93504
با تشکر از زحمات شما .
میشه جوابه منم بدین مرسی
آقای عسگری
با سلام
اواخر تیر ماه دعوتنامه صادر می شود.
mohsen mohammadi (عضو سایت)
به عرض دوستان گلم میرسانم که من حدودا 5 سال 206 تیپ 6 داشتم و الان حدود 1 ماه است از جک استفاده میکنم حدودا 1500 کیلومتر رفته ام . قیاس من بین این دو ماشین هستش
1- 206 هم تو سربالایی مخصوصا اگر ترمز میزدم مانند جک گیجی می گرفت و باید با قلق تعویض دنده سنگین میکردم
2- مصرف بنزین در 206 با کولر توی شهر 9 بود و جک 10 تا 10.5 هستش
3- کولرها کارکردش یکی هست و اگر با دنده سنگین با شتاب توی سربالایی حرکت کنیم هر دو ماشین قطع کمپرس دارند
4-فن 206 و جک هر دو تو ی گرما با دور تند کار میکنند ولی 206 تو سرپایینی درجه آب پایین میاد ولی جک تقریبا توی سربالایی و سرپایینی ثابت میمونه
5-صدای هووم توی شتاب گیری برای هر دو ماشین یکسان هستش و به نظر من صدای خوبی هستش
6- کلا با توجه به امکانات و فضای زیاد جک نسبت به 206 ماشین خیلی خوبی هستش
7- ضمنا فرمون و هندلینگ 206 با جک قابل مقایسه نیست
ببخشید طولانی شد . فقط مقایسه من با این دو خودرو بود و تجربه با ماشینهای اتوماتیک دیگری ندارم[/quote
سلام
من هم یک 206 v9 مدل 89 دارم متاسفانه باید بگم جز در هندلینگ و فضای کابین بزرگتر جک هیچ برتری دیگری نسبت به v9 نداره مخصوصا گیربکس 206 که واقعا هوشمنده.[/quote]
با سلام
من هم مثل دوستمان ۲۰۶وی نه داشتم علیرغم نظر ایشان با احترام بنظر من که یکساله جک اتومات گرفتم از لحاظ گیربکس و عملکرد آن تفاوتی بین این دو ماشین نیست و در مورد شتاب و نرمی تعویض دند ه جک به مراتب بهتر عمل میکنه ...از لحاظ فضای کابین انگار که از تو قفس بیرون آمدم فضای داخل جک بسیار جادار و در عین حال اسپرت هست هرچند که ۲۰۶بدلیل مینی بودن ماشین کمی هندلینگ بهتری داشت البته فقط اندکی....از لحاظ تزیینات داخلی و لوکس بودن فضای داخلی و نما و رخ اسپرت خارجی برتری مطلق با جک هست......۲۰۶ ماشین خوبی بود اما دیگه از رخ تکراریش خسته شده بودم خوشحالم که انتخاب درستی کردم و در یک کلام جک نسبت به قیمتش عالیه[/quote]
با سلام، من واقعاً متاسف میشم وقتی 206 رو با جک مقایسه می کنند. من v9 مدل 89 داشتم بعد از 3 با تعمیر گیربکس با ضرر فروختمش. نحوه تعویض دنده و نرمی اون تو این 2 ماشین اصلاً قابل مقایسه نیست.
محمد.و (مهمان)
به عرض دوستان گلم میرسانم که من حدودا 5 سال 206 تیپ 6 داشتم و الان حدود 1 ماه است از جک استفاده میکنم حدودا 1500 کیلومتر رفته ام . قیاس من بین این دو ماشین هستش
1- 206 هم تو سربالایی مخصوصا اگر ترمز میزدم مانند جک گیجی می گرفت و باید با قلق تعویض دنده سنگین میکردم
2- مصرف بنزین در 206 با کولر توی شهر 9 بود و جک 10 تا 10.5 هستش
3- کولرها کارکردش یکی هست و اگر با دنده سنگین با شتاب توی سربالایی حرکت کنیم هر دو ماشین قطع کمپرس دارند
4-فن 206 و جک هر دو تو ی گرما با دور تند کار میکنند ولی 206 تو سرپایینی درجه آب پایین میاد ولی جک تقریبا توی سربالایی و سرپایینی ثابت میمونه
5-صدای هووم توی شتاب گیری برای هر دو ماشین یکسان هستش و به نظر من صدای خوبی هستش
6- کلا با توجه به امکانات و فضای زیاد جک نسبت به 206 ماشین خیلی خوبی هستش
7- ضمنا فرمون و هندلینگ 206 با جک قابل مقایسه نیست
ببخشید طولانی شد . فقط مقایسه من با این دو خودرو بود و تجربه با ماشینهای اتوماتیک دیگری ندارم[/quote
سلام
من هم یک 206 v9 مدل 89 دارم متاسفانه باید بگم جز در هندلینگ و فضای کابین بزرگتر جک هیچ برتری دیگری نسبت به v9 نداره مخصوصا گیربکس 206 که واقعا هوشمنده.[/quote]
با سلام
من هم مثل دوستمان ۲۰۶وی نه داشتم علیرغم نظر ایشان با احترام بنظر من که یکساله جک اتومات گرفتم از لحاظ گیربکس و عملکرد آن تفاوتی بین این دو ماشین نیست و در مورد شتاب و نرمی تعویض دند ه جک به مراتب بهتر عمل میکنه ...از لحاظ فضای کابین انگار که از تو قفس بیرون آمدم فضای داخل جک بسیار جادار و در عین حال اسپرت هست هرچند که ۲۰۶بدلیل مینی بودن ماشین کمی هندلینگ بهتری داشت البته فقط اندکی....از لحاظ تزیینات داخلی و لوکس بودن فضای داخلی و نما و رخ اسپرت خارجی برتری مطلق با جک هست......۲۰۶ ماشین خوبی بود اما دیگه از رخ تکراریش خسته شده بودم خوشحالم که انتخاب درستی کردم و در یک کلام جک نسبت به قیمتش عالیه
علی عسگری (مهمان)
من تاریخ 1393/11/09 ثبت نام کردم طرح 50-50 تحویله مرداد میخواستم ببینم دعوت نامه چه زمانی صادر میشه ؟
شماره مشتری : 93504
با تشکر از زحمات شما .
میشه جوابه منم بدین مرسی
توحید نقی فام (مهمان)
من هم 2 روزه به جی 5 دارها اضافه شدم
خوشحالم که بین شماها هستم
اگه گروهی در این راستا در سیستم مجازی واتساپ یا تلگرام دارین خوشحال میشم تو جمعتون باشم و از تجربیاتتان استفاده کنم
سید مهدی (مهمان)
arash-51 (عضو سایت)
به عرض دوستان گلم میرسانم که من حدودا 5 سال 206 تیپ 6 داشتم و الان حدود 1 ماه است از جک استفاده میکنم حدودا 1500 کیلومتر رفته ام . قیاس من بین این دو ماشین هستش
1- 206 هم تو سربالایی مخصوصا اگر ترمز میزدم مانند جک گیجی می گرفت و باید با قلق تعویض دنده سنگین میکردم
2- مصرف بنزین در 206 با کولر توی شهر 9 بود و جک 10 تا 10.5 هستش
3- کولرها کارکردش یکی هست و اگر با دنده سنگین با شتاب توی سربالایی حرکت کنیم هر دو ماشین قطع کمپرس دارند
4-فن 206 و جک هر دو تو ی گرما با دور تند کار میکنند ولی 206 تو سرپایینی درجه آب پایین میاد ولی جک تقریبا توی سربالایی و سرپایینی ثابت میمونه
5-صدای هووم توی شتاب گیری برای هر دو ماشین یکسان هستش و به نظر من صدای خوبی هستش
6- کلا با توجه به امکانات و فضای زیاد جک نسبت به 206 ماشین خیلی خوبی هستش
7- ضمنا فرمون و هندلینگ 206 با جک قابل مقایسه نیست
ببخشید طولانی شد . فقط مقایسه من با این دو خودرو بود و تجربه با ماشینهای اتوماتیک دیگری ندارم[/quote
سلام
من هم یک 206 v9 مدل 89 دارم متاسفانه باید بگم جز در هندلینگ و فضای کابین بزرگتر جک هیچ برتری دیگری نسبت به v9 نداره مخصوصا گیربکس 206 که واقعا هوشمنده.
علی (مهمان)
من یک خودرو جی 5 ثبت نام کردم تحویل هنوز نگرفتم کارت ماشین دستمه رو سایت زده خودرو تحویل شد رفتم نمایندگی میگه ماشین اینجاست ولی سویچ نداره راننده کا بارگیری کرده سویچ رو جا گذاشته چند روز هست پیگیر راننده باربری هستیم که راننده به رپیس نمایندگی گفته که من تا ده روز دیگه نمیام رفتم چابهار بار بردم باید صبر کنید تا برگردم خواهشا من رو راهنمایی کنید کجا باید مراجعه کنم که خسارت بگیرم الان 17 روز از تاریخ تحویل شرکت گذشته تهرات هم زنگ میزنمجواب درست حسابی نمیدن به ادم که چکار باید کرد حداقل سویج دستم برسه جالب اینجاست روزی باید 10000 هزار تومان پول پارکینگ نمایندگی رو هم بدم
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
امروز با مساله جالب و ناراحت کننده ای روبرو شدم. من جک اتومات تحویل خرداد ثبت نام کرده بودم و توی سایت که چک میکیردم تا دیروز میزد سند ۲۸ خرداد صادر شده و خودرو حمل شده. جالبه دیروز یک پیامک از راهنمایی و رانندگی آمد که کارت خودرو شما صادر و ارسال شد. و از همه جالبتر اینکه امروز که به سایت سر زدم نوشته خودرو تحویل مشتری شد
این یعنی چی ؟
آقا مهدی
با سلام
اگر شهرستان ثبت نام کرده اید، نمایندگی مدارک شما را تحویل گرفته است. و به همین دلیل در سیستم تحویل خورده است.
از نمایندگی پیگیری فرمایید.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
امروز باد لاستیکها رو خالی کردم و نیتروژن زدم . نمایشگر باد لاستیکها یکیش صفر نشون میده و بقیه هر کدوم یه چیز دیگه و مدام بوق میزنه ، چیکارش باید کرد.باید تا سرویس اولیه صبر کنم؟
صداشو چجوری قطع کنم؟
آقای بلوهر
با سلام
صدا بعد از مدتی که حرکت می کنید، قطع می شود.
در سرویس اولیه به نمایندگی بفرمایید تا کنترل کنند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
مجدد مزاحم اوقات شریف شدم که شاید شما بتونید بنده را راهنمایی کنید. ماشین من بعد از روز ها تأخیر (تحویل اردیبهشت طرح 50-50 با تکمیل وجه 13 اردیبهشت) تقریبا ده روز پیش رسیده تهران و سه روز بعد کارت ماشین تحویل داده شده. مشکل بنده اینکه باید زمان تحویل و بدونم تا بتونم برای کارم برنامه ریزی کنم. متاسفانه با پیگیری زیاد هیچ جوابی دریافت نکردم و به گفته همکارانتان از چند ساعت تا چندین روز می تونه طول بکشه یه شماره هم برای اداره تحویل دادن که هیچکس گوشی رو بر نمی داره. اگر براتون مقدور شد راهنمایی بفرمایید.
شماره مشتری 80691
آقای مفاخری
با سلام
برای اطلاع دقیق از تحویل با اداره تحویل کرمان موتور تماس بگیرید.
02144989760-1
mohammad AHangari (مهمان)
دوستان براي بهينه تر كردن كاركرد كولر و بالابردن خنكي داخل اتاق ماشين در فصلول گرم، من لوله هاي رادياتور بخاري رو از داخل كاپوت ماشين به وسيله لوله رابط و بست فلزي يكسره (bypass) كردم
به شما دوستان پيشنهاد اين كار رو ميدم .
در نهايت با شروع فصل سرما مجددا به حالت اوليه برميگردونم.
البته با عايق كاري سيستم لوله هاي كمپرسور و شارژ گاز و غير فعال كردن رادياتور بخاري از خنكي اتاق لذت ببريد.
Mafakheri (عضو سایت)
مجدد مزاحم اوقات شریف شدم که شاید شما بتونید بنده را راهنمایی کنید. ماشین من بعد از روز ها تأخیر (تحویل اردیبهشت طرح 50-50 با تکمیل وجه 13 اردیبهشت) تقریبا ده روز پیش رسیده تهران و سه روز بعد کارت ماشین تحویل داده شده. مشکل بنده اینکه باید زمان تحویل و بدونم تا بتونم برای کارم برنامه ریزی کنم. متاسفانه با پیگیری زیاد هیچ جوابی دریافت نکردم و به گفته همکارانتان از چند ساعت تا چندین روز می تونه طول بکشه یه شماره هم برای اداره تحویل دادن که هیچکس گوشی رو بر نمی داره. اگر براتون مقدور شد راهنمایی بفرمایید.
شماره مشتری 80691