جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
مهدی ... (مهمان)
فقط به فکر فروش خودروهاش هست و رضایت مشتری اصلا براش مهم نیست. از عدم تأمین قطعات گرفته و تحویل با تأخیر تا تحویل خودروهای معیوب به مشتری و عدم پاسخ گویی توسط نمایندگی و شرکت.
امیر . (عضو سایت)
اقای یعقوبیان پشت رادیاتور اصلی خودرو جک یه رادیاتور کوچکی هم هست اگه اطلاع دارید بگید این رادیاتور کوچک برای
چی هست باشکر
آقای شعبانی
با سلام
مربوط به خنک کننده گیربکس است.
با سلام اقای یعقوبیان
این رادیاتور بین رادیاتور اصلی و فنه و با فن خیلی فاصله داره و فقط با جریان هوا سرد میشه.پس دور تند فن؟؟؟
با سلام
فعال شدن دور فن و ثابت ماندن آن به همین دلیل است. و جریان هوا باعث خنک شدن آن می شود.
باسلام
اقای یعقوبیان نمی‌شد این رادیاتور کوچک را مثل رادیاتور اصلی
بزرگ طراحی می کردند که باعث بشه زود به زود روغن خنک بشه
ونیازی هم به دور تند فن نباشه .باتشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من ماشينمو در تاريخ 17/03/94 از نمايندگي خودكار در تبريز تحويل گرفتم، متاسفانه از همان روز اول چراغهاي پشت آمپر و چراغهاي روي داشبورد و كنسول كار نمي كند و شبها داخل كابين ماشين تاريك مي باشد ولي بقيه چراغهاي ماشين كار مي كنند. حالا بماند كه تا قبل از رسيدن مدارك و دفترچه گارانتي هيچ كاري نكردند و حالا كه بعد از چند روز بررسي كردند اظهار مي كنند كليد تنظيم كننده روشنايي چراغها(ديمر كنار كليد تنظيم آينه) اتصالي داره و كار نمي كنه و گفتند قطعه موجود ندارند. در تاريخ 23/03/94 درخواست قطعه كردند.
اگه ممكنه من شماره شاسي ماشينو ميفرستم لطف كنيد پيگيري كنيد كه كي بدست نمايندگي مذكور خواهد رسيد. با تشكر مجدد
شماره شاسي: 121315
آقای صفری
با سلام
مشکلی نیست.دایمر در انبار موجود است و ارسال خواهد شد.
جواد صفري (مهمان)
من ماشينمو در تاريخ 17/03/94 از نمايندگي خودكار در تبريز تحويل گرفتم، متاسفانه از همان روز اول چراغهاي پشت آمپر و چراغهاي روي داشبورد و كنسول كار نمي كند و شبها داخل كابين ماشين تاريك مي باشد ولي بقيه چراغهاي ماشين كار مي كنند. حالا بماند كه تا قبل از رسيدن مدارك و دفترچه گارانتي هيچ كاري نكردند و حالا كه بعد از چند روز بررسي كردند اظهار مي كنند كليد تنظيم كننده روشنايي چراغها(ديمر كنار كليد تنظيم آينه) اتصالي داره و كار نمي كنه و گفتند قطعه موجود ندارند. در تاريخ 23/03/94 درخواست قطعه كردند.
اگه ممكنه من شماره شاسي ماشينو ميفرستم لطف كنيد پيگيري كنيد كه كي بدست نمايندگي مذكور خواهد رسيد. با تشكر مجدد
شماره شاسي: 121315
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اقای یعقوبیان پشت رادیاتور اصلی خودرو جک یه رادیاتور کوچکی هم هست اگه اطلاع دارید بگید این رادیاتور کوچک برای
چی هست باشکر
آقای شعبانی
با سلام
مربوط به خنک کننده گیربکس است.
با سلام اقای یعقوبیان
این رادیاتور بین رادیاتور اصلی و فنه و با فن خیلی فاصله داره و فقط با جریان هوا سرد میشه.پس دور تند فن؟؟؟
با سلام
فعال شدن دور فن و ثابت ماندن آن به همین دلیل است. و جریان هوا باعث خنک شدن آن می شود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
چراغ استوپ بالا لحظه ای خودرو من با کشیدن دسته به سمت راننده بعضی وقتها نمی گیره. دلیلش چی می تونه باشه؟؟؟؟؟؟
با سلام
دقیقا متوجه منظورتون نشدم.
با سلام
دسته چراغ در هنگام روشن بودن استوپ پایین وقتی به سمت جلو خودرو هدایت شود بطور ثابت استوپ بالا روشن می شود ولی اگر به سمت عقب کشیده شود تا زمانی که به سمت عقب نگه داشته شود چراغ استوپ بالا روشن و به محض رها کردن دسته استوپ بالا خاموش می شود. در این حالت بعضی وقتها چراغ و علامت پشت آمپر آن روشن ولی بعضی وقتها عمل نمی کند.
با سلام
دسته راهنما کاملا درست عمل می کند.
وقتی شما دسته را به جلو فشار می دهید، نور بالا بطور ثابت روشن می ماند و وقتی به سمت عقب فشار می دهید، نوربالا بصورت تک (پلیسی) کار می کند.
asusk53sv (مهمان)
چراغ استوپ بالا لحظه ای خودرو من با کشیدن دسته به سمت راننده بعضی وقتها نمی گیره. دلیلش چی می تونه باشه؟؟؟؟؟؟
با سلام
دقیقا متوجه منظورتون نشدم.
با سلام
دسته چراغ در هنگام روشن بودن استوپ پایین وقتی به سمت جلو خودرو هدایت شود بطور ثابت استوپ بالا روشن می شود ولی اگر به سمت عقب کشیده شود تا زمانی که به سمت عقب نگه داشته شود چراغ استوپ بالا روشن و به محض رها کردن دسته استوپ بالا خاموش می شود. در این حالت بعضی وقتها چراغ و علامت پشت آمپر آن روشن ولی بعضی وقتها عمل نمی کند.
hosseynniya (عضو سایت)
اقای یعقوبیان پشت رادیاتور اصلی خودرو جک یه رادیاتور کوچکی هم هست اگه اطلاع دارید بگید این رادیاتور کوچک برای
چی هست باشکر
آقای شعبانی
با سلام
مربوط به خنک کننده گیربکس است.
با سلام اقای یعقوبیان
این رادیاتور بعد از رادیاتور اصلیه و با فن خیلی فاصله داره و حتی در امتداد فن هم نیست و فقط با جریان هوا سرد میشه.پس دور تند فن؟؟؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
خیلی عذر میخوام ولی چون جواب درست و قانع کننده ای نشنیدم خدمت شما رسیدم
بنده 10/2 تکمیل وجه جک جی 5 اتومات نقرهی رنگ طرح 50 50 به شماره مشتری 79171 کردم. بعد از حدود 40 روز در تاریخ 19/3 خودرو بنده تخصیص و سند ان صادر شد در تاریخ 23 ام خرداد اس ام اس کارت خودرو برایم امده و من با مراجعه به نمایندگی 2501 میگویند ماشین شما نیامده نمایندی. به تهران صدای مشتری تماس گرفتم اول خانم کریمی فرمودند که ماشین ارسال شده همون 21 خرداد ولی نمایندگی میگوید نیامده است. خلاصه در نهایت خانوم کریمی میفرمایند که ماشین در تهران است. از انجا که شهر اینجانب زاهدان هست و بم در فاصله 290 کیلومتری زاهدان است هیچ توجیح عقلانی به نظرم نمیرسد که ماشین از بم برود تهران و دوباره از تهران بیاید زاهدان و همون مسیر رفته رو دوباره برگردد. حال سوال من این است که نکند که برای ماشین بنده مشکلی پیش امده و اینگونه دارند زمان را میخرند؟؟
چون هم پلاک و هم کارت خودرو صادر شده ولی نمایندگی میگویند ماشینتان ارسال نشده هر وقت بیاید تماس میگیریم. من نگرانم منتظر پاسختان هستم جناب یعقوبیان
آقا حمید
با سلام
خیر هیچ مشکلی نیست.مازاد دپوی تهران برای شهرستان سند می خورد.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اقای یعقوبیان پشت رادیاتور اصلی خودرو جک یه رادیاتور کوچکی هم هست اگه اطلاع دارید بگید این رادیاتور کوچک برای
چی هست باشکر
آقای شعبانی
با سلام
مربوط به خنک کننده گیربکس است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
چراغ استوپ بالا لحظه ای خودرو من با کشیدن دسته به سمت راننده بعضی وقتها نمی گیره. دلیلش چی می تونه باشه؟؟؟؟؟؟
با سلام
دقیقا متوجه منظورتون نشدم.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
چنذ روز پیش از جناب یعقوبی عزیز مطلبی را خواستار شدم ولی جوابی دریافت نکردم به جز دوستی که از جک بسیار راضی بودند بنده چون تحویل ماشینم شهریور است خواستم ببینم دوستان هم با این مسله من روبرو شده اند یا خیر با ماشن دوستم در سفر متوجه شدم که در سربالایی ها ماشین کشش موتور 1800 را ندارد و ایشان هم نگران بود و اکثر ماشینها از بنده سبقت میگرفتند چون خودم قبلا 206 اتومات داشتم با اینکه موتورش 1600 بود بسیار عالی بود نمیدانم ایراد کار کجا است ممکن است جناب یعقوبی راهنمایی بفرمایند اگر تنظیمی میخواهد ایشان مراجعه کنند دوستی نوشته بود این ماشین را با بی ام و مقایسه نکنم من هم نوشته بودم پژو ها هم از من سبقت می گیرند و من قبلا هم اتومات سوار بودم این ماشین بسار نرم و راحت است در کفی شتاب بسیار خوبی دارد ولی در سربالایی ها کم میآورد نمیدانم ماشین ایشان اینطور بود یا خیر لطفا تجربییاتتان را در اختیار من قرار دهید
ممنون از مسوول محترم سایت و سایر دوستان عضو
آقای توکلی
با سلام
عذر ما را بخاطر تاخیر در پاسخ پذیرا باشید.
چند روزی بدلیل رونمایی لیفان ایکس 50 در نمایندگی نبودم و سفری به شهر شیراز برای بازدید از نمایشگاه خودرو و رونمایی خودروی جدید داشتیم.
درست می فرمایید کمی در سربالایی تنبل عمل می کند و تا قبل از اینکه آپدیت گیربکس ها انجام شود، بهتر است که با پدال گاز بیشتر بازی کنید و در مواقع لزوم از حالت تیپ ترونیک استفاده نمایید.
از بنزین یورو 4 و یا سوپر استفاده کنید.
شاد باشید.
ممنون از جناب آقای یعقوبیان به خاطر زحماتتان
باسلام مجدد
آیا با آبتدیت گربکس مسله تنبلی برطرف میشود؟
با سلام
بله اصلاح می شود./
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من ماشین رو شنبه همین هفته بردم نمایندگی مرکزی شماره 4 بخاطر مشکل کولر که قبلا مفصل توضیح داده بودم یعنی اینکه کولر ماشین من پس از مدتی کار کردن کلا از کار افتاد . خلاصه تا امروز که 4 شنبه هست تماس با من نگرفتن من تا به حال 2 خودم مراجعه کردم دارن روی ماشینم کار میکنن ولی مسول برق نمایندگی میگه که ما نقشه سیمکشی کامل ماشین رو نداریم و باید زمان ببر خیلی حالم گرفته است نزدیک به 4 ماه طول کشید تا این ماشین بدستم رسید پس از ثبت نام و حالا بعد از یک ما استفاده ماشین من برای کار نکردن کولر که بنظر من مشکل خیلی حادی نیست نزدیک به یک هفته ماشین من زمین گیر نمایندگی مرکزی شده واقعا میخوام بدونم تو نمایندگی کسایی رو که بالای سر ماشین مردم میزارن ایا دوره تعمیرات این ماشین رو ندیدن .تاسف میخورم که بخاطر کار نکردن کولر 1 هفته ماشین باید بخوابه وای به حال مشکلات دیگه منظورم به نمایندگی محترم شما نیست ولی خدمات پس از فروش کرمان موتور واقعا افتضاح چون فقط میخواد ماشین رو بفروش
خلاصه تصمیمم گرفتم انشالله اگه خدا بخواد ماشینو بهم دادن همون روز ببرم نمایشگاه دوستم بفروشمش واقعا برخورد کرمان موتور با مشتریها خیلی بد
اقای یعقوبیان تو رو خدا منو کمک کنید خیلی از بابت ناراحتم
عضو سايت
آقا علیرضا
با سلام
شماره شاسی خودرو شماره تماستان را در همین ایمیل ذکر کنید.
ali reza58 (عضو سایت)
من ماشین رو شنبه همین هفته بردم نمایندگی مرکزی شماره 4 بخاطر مشکل کولر که قبلا مفصل توضیح داده بودم یعنی اینکه کولر ماشین من پس از مدتی کار کردن کلا از کار افتاد . خلاصه تا امروز که 4 شنبه هست تماس با من نگرفتن من تا به حال 2 خودم مراجعه کردم دارن روی ماشینم کار میکنن ولی مسول برق نمایندگی میگه که ما نقشه سیمکشی کامل ماشین رو نداریم و باید زمان ببر خیلی حالم گرفته است نزدیک به 4 ماه طول کشید تا این ماشین بدستم رسید پس از ثبت نام و حالا بعد از یک ما استفاده ماشین من برای کار نکردن کولر که بنظر من مشکل خیلی حادی نیست نزدیک به یک هفته ماشین من زمین گیر نمایندگی مرکزی شده واقعا میخوام بدونم تو نمایندگی کسایی رو که بالای سر ماشین مردم میزارن ایا دوره تعمیرات این ماشین رو ندیدن .تاسف میخورم که بخاطر کار نکردن کولر 1 هفته ماشین باید بخوابه وای به حال مشکلات دیگه منظورم به نمایندگی محترم شما نیست ولی خدمات پس از فروش کرمان موتور واقعا افتضاح چون فقط میخواد ماشین رو بفروش
خلاصه تصمیمم گرفتم انشالله اگه خدا بخواد ماشینو بهم دادن همون روز ببرم نمایشگاه دوستم بفروشمش واقعا برخورد کرمان موتور با مشتریها خیلی بد
اقای یعقوبیان تو رو خدا منو کمک کنید خیلی از بابت ناراحتم
عضو سايت
توکلی (مهمان)
چنذ روز پیش از جناب یعقوبی عزیز مطلبی را خواستار شدم ولی جوابی دریافت نکردم به جز دوستی که از جک بسیار راضی بودند بنده چون تحویل ماشینم شهریور است خواستم ببینم دوستان هم با این مسله من روبرو شده اند یا خیر با ماشن دوستم در سفر متوجه شدم که در سربالایی ها ماشین کشش موتور 1800 را ندارد و ایشان هم نگران بود و اکثر ماشینها از بنده سبقت میگرفتند چون خودم قبلا 206 اتومات داشتم با اینکه موتورش 1600 بود بسیار عالی بود نمیدانم ایراد کار کجا است ممکن است جناب یعقوبی راهنمایی بفرمایند اگر تنظیمی میخواهد ایشان مراجعه کنند دوستی نوشته بود این ماشین را با بی ام و مقایسه نکنم من هم نوشته بودم پژو ها هم از من سبقت می گیرند و من قبلا هم اتومات سوار بودم این ماشین بسار نرم و راحت است در کفی شتاب بسیار خوبی دارد ولی در سربالایی ها کم میآورد نمیدانم ماشین ایشان اینطور بود یا خیر لطفا تجربییاتتان را در اختیار من قرار دهید
ممنون از مسوول محترم سایت و سایر دوستان عضو
آقای توکلی
با سلام
عذر ما را بخاطر تاخیر در پاسخ پذیرا باشید.
چند روزی بدلیل رونمایی لیفان ایکس 50 در نمایندگی نبودم و سفری به شهر شیراز برای بازدید از نمایشگاه خودرو و رونمایی خودروی جدید داشتیم.
درست می فرمایید کمی در سربالایی تنبل عمل می کند و تا قبل از اینکه آپدیت گیربکس ها انجام شود، بهتر است که با پدال گاز بیشتر بازی کنید و در مواقع لزوم از حالت تیپ ترونیک استفاده نمایید.
از بنزین یورو 4 و یا سوپر استفاده کنید.
شاد باشید.
ممنون از جناب آقای یعقوبیان به خاطر زحماتتان
باسلام مجدد
آیا با آبتدیت گربکس مسله تنبلی برطرف میشود؟
علي احمدي (مهمان)
من دیروز با یک نفر که متخصص گیربکس اتومات هست صحبت کردم به جرات میتونم بگم تو ایران جزو 3 تا متخصص گیربکس است به من گفت فن دور تند ماشین هیچ ربطی به گیربکس ندارد و ترموسات هم همینطور ،
وقتی فن دور تند کار میکند باید درجه آب پائین بیاد و اگر پائین نمیاد صد در صد مشکل دارد ،حالا قراره آخر هفته ماشین رو ببرم ببینه،
نظرش رو بعد از بازدید به اطلاعتون میرسونم.
یا حق.
آقا مجتبی
با سلام
منتظر نظر ایشان هستیم.
با سلام
ماشین رو بردم نشون دادم ایشان گفت فن هیچ ربطی به گیربکس ندارد و این که فن مدام کار کند ایرادی است که خود سازنده باید برطرف کند و به من گفت نه ترموسات رو عوض کنم و نه ضد یخ اضافه کنم ،
امیدوارم شرکت جک این مشکل رو هر چه سریعتر حل کنه.
ببخشيد كاش يك سئوال هم ازش مي پرسيديد كه گرماي روغن گريبكس اتوماتيك چگونه خنك مي شود ايا با همين فن است يا سيستم خنك كنندگي ديگري دادرد
امیر . (عضو سایت)
اقای یعقوبیان پشت رادیاتور اصلی خودرو جک یه رادیاتور کوچکی هم هست اگه اطلاع دارید بگید این رادیاتور کوچک برای
چی هست باشکر
مجتبی خانزاده پور (مهمان)
من دیروز با یک نفر که متخصص گیربکس اتومات هست صحبت کردم به جرات میتونم بگم تو ایران جزو 3 تا متخصص گیربکس است به من گفت فن دور تند ماشین هیچ ربطی به گیربکس ندارد و ترموسات هم همینطور ،
وقتی فن دور تند کار میکند باید درجه آب پائین بیاد و اگر پائین نمیاد صد در صد مشکل دارد ،حالا قراره آخر هفته ماشین رو ببرم ببینه،
نظرش رو بعد از بازدید به اطلاعتون میرسونم.
یا حق.
آقا مجتبی
با سلام
منتظر نظر ایشان هستیم.
با سلام
ماشین رو بردم نشون دادم ایشان گفت فن هیچ ربطی به گیربکس ندارد و این که فن مدام کار کند ایرادی است که خود سازنده باید برطرف کند و به من گفت نه ترموسات رو عوض کنم و نه ضد یخ اضافه کنم ،
امیدوارم شرکت جک این مشکل رو هر چه سریعتر حل کنه.
asusk53sv (مهمان)
چراغ استوپ بالا لحظه ای خودرو من با کشیدن دسته به سمت راننده بعضی وقتها نمی گیره. دلیلش چی می تونه باشه؟؟؟؟؟؟
hamid baser (عضو سایت)