جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
کریم شقاقی (عضو سایت)
من روز شنبه 22 شهریور خودرو جک ج 5 رو تحویل گرفتم و روز یکشنبه یه ماموریت کاری پیش اومد به شهر گرگان رفتم .
ازمون خوبی بود برای تست ماشین . به صورت کلی محاسن ماشین عبارت است از :
فرمان پذیری بسیار خوب - صدای بسیار کم موتور - نرم بودن خودرو - فضای بسیار خوب برای راننده - جلو داشبورد زیبا - کولر در خوب - شتاب در حد قبول
در خصوص انتقاداتی که از تعویض دنده در حالت اتومات گرفته میشه باید عرض کنم اصئلا در گیربکسهای اتومات بایستی پا رو تا ته رو گاز فشار داد تا دنده عوض شود و ماشین به شتاب مورد نظر برسد که این مورد رو من تست کردم نرمال بود البته تنبلی خیلی کمی وجود داشت ولی آزار دهنده نیست من قبل از این خودرو جن 2 اتومات داشتم او نهم مثل این ماشین موقع تعویض دنده عمل میکرد و البته این خودرو به لطف موتور پرقدرترش خیلی بهتر شتاب میگیره . و من حتی بدون تعویض دنده با دور موتور 5500 نیز رفتم در دنده 1 و 2 و 3 که ماشین براحتی و با کمترین فشار ممکن در حرکت بود و رانندگی با آن بسیار لذت بخش می باشد ( لازم بذکر است بنده بازاریاب کرمان موتور هم نیستم و بخاطر تاخیر در تحویل خودرو از شاکیان هستم )
نقاط ضعف
عدم کلید های بالابر شیشه مسقر در سمت راننده بجز شیشه راننده مابقی فاقد روشنایی پس زمینه می باشد که در تاریکی راننده را دچار مشکل می کند
عدم نصب سیستم صوتی و تصویری و نویگیشن فابریک بر رو خودرو
ترمز خوب ولی با تاخیر خیلی کم عمل میکند که احتمالا بخاط نو بودن باشد
حتما باد لاستیک بایستی تنظیم گردد . مصرف سوخت کمی بیش از حد انتظار می باشد
برف پاکن خودرو دارای کیفیت پایین می باشد
در زمانیکه از شیشه شوی استفاده می کنید در حالت سکون آب از شیشه سمت راننده به داخل اتاق ریزش می کند
با تشکر
اهورا (عضو سایت)
سوفیا (عضو سایت)
Behzadkh (عضو سایت)
آقا رامین
مبارک باشد.منتظر نظرات دیگرتون هم هستیم.
ممنون از تماس شما
آخه دوست عزیز اگه با هر باز گاز دادن گیربکس 2 تا دنده معکوس بکشه که عمر گیربکس به 20000 کیلومتر نمیرسه. در هر صورت نباید دور موتور روی 1000 باشه. این اتفاقیه که همیشه رخ میده. چون گیربکس فقط دنده 4 رو میشناسه و دور موتور بین 1000 تا 1500. توی این دور موتور به راحتی یه دوچرخه از جی5 جلو میزنه.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
بالاخره یک ماه از تکمیل وجه بنده گذشت و با قولی که نمایندگی داد که حتما 1 ماهه تحویل میشود ولی هنوز در وضعیت خودرو بنده جمله در انتظار خودرو دیده میشود ..... حداقل چند روز پس اختصاص شاسی امکان تحویل خودرو میباشد ..... 10 روز یا بیشتر ؟ میخوام برنامه ریزی کنم ... و خواهشمندم شما هم با این شماره مشتری پیگیر کنید ببینید وضعیت خودرو بنده کی مشخص میشود 58562 تحویل مرداد .. 26 مرداد تکمیل وجه شده نمایندگی شیراز رستمی .... با تشکر فراوان از زحماتی که برای افزایش معلو مات کاربران میکشید
مهبد عزیز
سلام
امروز یکماه از تکمیل وجه شما گذشته است.و حداقل چند روزی زمان میبرد تا مدارک شما به تهران برسد.تامل کنید فکر کنم تا 10 روز آینده تخصیص می خورد.اگر نشد بفرمایید تا پیگیری کنیم.
پیروز باشید
مهبد (عضو سایت)
بالاخره یک ماه از تکمیل وجه بنده گذشت و با قولی که نمایندگی داد که حتما 1 ماهه تحویل میشود ولی هنوز در وضعیت خودرو بنده جمله در انتظار خودرو دیده میشود ..... حداقل چند روز پس اختصاص شاسی امکان تحویل خودرو میباشد ..... 10 روز یا بیشتر ؟ میخوام برنامه ریزی کنم ... و خواهشمندم شما هم با این شماره مشتری پیگیر کنید ببینید وضعیت خودرو بنده کی مشخص میشود 58562 تحویل مرداد .. 26 مرداد تکمیل وجه شده نمایندگی شیراز رستمی .... با تشکر فراوان از زحماتی که برای افزایش معلو مات کاربران میکشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا رامین
مبارک باشد.منتظر نظرات دیگرتون هم هستیم.
ممنون از تماس شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
ما هر دفعه زنگ زدیم اداره تحویل تهران به ما گفتن رفته شماره گذاری
1. چند روزه ماشین تحویل میدن
2،ممکن است تا خیر بخورد
3، اگر بخورد چند روز میخورد
با تشکر
آقا داوود
با سلام
بعد از رسیدن اسناد به شماره گذاری حداکثر 5 روز زمان میبردکه مدارک آماده باشد.
داوود (مهمان)
ما هر دفعه زنگ زدیم اداره تحویل تهران به ما گفتن رفته شماره گذاری
1. چند روزه ماشین تحویل میدن
2،ممکن است تا خیر بخورد
3، اگر بخورد چند روز میخورد
با تشکر
رامین (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
میخواستم بدونم جکهای اتوماتیکی که ازاین به بعد تحویل میشه چه رنگ بندیی داره ( البته غیر از سفید و مشکی )
ممنون
عباس آقا
با سلام
رنگ بندی تغییری نکرده است و همان رنگهای قبلی موجود است.البته بستگی به خط تولید و رنگهایی که برای تکمیل وجه در آن ماه اعلام می کند.
غیر از سفید و مشکی شامل قرمز -آبی-خاکستری-نوک مدادی-قهوه ای و نقره ای می باشد.
شاد باشید
ممنون از پاسختون
آیا همه این رنگهائی که اشاره کردید همیشه قابل سفارش هستند؟
در حال حاضر کدوم رنگها قابل سفارشند؟
با سلام
خیر.عرض کردم در هنگام تکمیل وجه انتخاب رنگ انجام خواهد شد.بستگی به رنگهایی که خط تولید می کند.
عباس (مهمان)
میخواستم بدونم جکهای اتوماتیکی که ازاین به بعد تحویل میشه چه رنگ بندیی داره ( البته غیر از سفید و مشکی )
ممنون
عباس آقا
با سلام
رنگ بندی تغییری نکرده است و همان رنگهای قبلی موجود است.البته بستگی به خط تولید و رنگهایی که برای تکمیل وجه در آن ماه اعلام می کند.
غیر از سفید و مشکی شامل قرمز -آبی-خاکستری-نوک مدادی-قهوه ای و نقره ای می باشد.
شاد باشید
ممنون از پاسختون
آیا همه این رنگهائی که اشاره کردید همیشه قابل سفارش هستند؟
در حال حاضر کدوم رنگها قابل سفارشند؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
سوال اول در مورد یه سره کار کردن فن جی 5 اتوماته که در مورد ماشینهای اتومات دیگه این قضیه صدق نمیکنه چون همشون بعد از خنک کردن یه STOP دارن و بعد از بالا رفتن امپر دوباره روشن میشن بالاخره اونها هم روغن گیربکس دارن که داغ میشه ولی فنشون به اندازه کار میکنه!!
سوال دوم در مورد صدای تیله ای موتور تو ابتدای حرکت هستش (یا همون صدای دنده مرده)
با اینکه من اتومات زیاد سوار شدم و قلق گاز زیر پامو دارم ولی این یکی رو هر کاری میکنم تو شتاب اولیه این صدا رو میده دلیلش چی میتونه باشه ؟
لطف میکنید اگه زودتر پاسخ بنده رو بدید با سپاس فراوان دوستدار شما امیر
آقا امیر
با سلام
سیستم فن این خودرو به این ترتیب است که دور آرام برای خنک کردن گیربکس است و در دور بالا برای خنک کردن رادیاتور.
در استادی شما در راندن خودروهای اتوماتیک بحثی نداریم و فقط در این مورد درس پس میدهیم.در مورد صدای موتور لطفا یکبار اکتان بریزید و ببینید که آیا صدا کمتر و یا حذف خواهد شد و یا خیر؟ صدایی که می فرمایید به نظر من نمی تواند تماما مربوط به موتور باشد و فکر می کنم که بنزین در آن تاثیر دارد.
و امتحان کنید که آیا در حالت دستی باز هم این صدا را دارد و یا خیر؟
ببخشید در حد توان توانستیم.
ایام به کام
من مخلص جناب یعقوبیان هم هستم بنده شاگردی شما رو میکنم فقط میخواستم مطمئن شم که این یه سره کار کردن فن به موتور یا حتی خود فن فشار نمیاره که بعدا به مشکل بخورم؟
ارادت دارم خدمت شما بزرگ ما هستید.
نه تا بحال مشکلی نداشته است.در صورت بروز مشکل هم خودرو گارانتی است و نگرانی نیست.
SHAKER (عضو سایت)
سوال اول در مورد یه سره کار کردن فن جی 5 اتوماته که در مورد ماشینهای اتومات دیگه این قضیه صدق نمیکنه چون همشون بعد از خنک کردن یه STOP دارن و بعد از بالا رفتن امپر دوباره روشن میشن بالاخره اونها هم روغن گیربکس دارن که داغ میشه ولی فنشون به اندازه کار میکنه!!
سوال دوم در مورد صدای تیله ای موتور تو ابتدای حرکت هستش (یا همون صدای دنده مرده)
با اینکه من اتومات زیاد سوار شدم و قلق گاز زیر پامو دارم ولی این یکی رو هر کاری میکنم تو شتاب اولیه این صدا رو میده دلیلش چی میتونه باشه ؟
لطف میکنید اگه زودتر پاسخ بنده رو بدید با سپاس فراوان دوستدار شما امیر
آقا امیر
با سلام
سیستم فن این خودرو به این ترتیب است که دور آرام برای خنک کردن گیربکس است و در دور بالا برای خنک کردن رادیاتور.
در استادی شما در راندن خودروهای اتوماتیک بحثی نداریم و فقط در این مورد درس پس میدهیم.در مورد صدای موتور لطفا یکبار اکتان بریزید و ببینید که آیا صدا کمتر و یا حذف خواهد شد و یا خیر؟ صدایی که می فرمایید به نظر من نمی تواند تماما مربوط به موتور باشد و فکر می کنم که بنزین در آن تاثیر دارد.
و امتحان کنید که آیا در حالت دستی باز هم این صدا را دارد و یا خیر؟
ببخشید در حد توان توانستیم.
ایام به کام
من مخلص جناب یعقوبیان هم هستم بنده شاگردی شما رو میکنم فقط میخواستم مطمئن شم که این یه سره کار کردن فن به موتور یا حتی خود فن فشار نمیاره که بعدا به مشکل بخورم؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
سوال اول در مورد یه سره کار کردن فن جی 5 اتوماته که در مورد ماشینهای اتومات دیگه این قضیه صدق نمیکنه چون همشون بعد از خنک کردن یه STOP دارن و بعد از بالا رفتن امپر دوباره روشن میشن بالاخره اونها هم روغن گیربکس دارن که داغ میشه ولی فنشون به اندازه کار میکنه!!
سوال دوم در مورد صدای تیله ای موتور تو ابتدای حرکت هستش (یا همون صدای دنده مرده)
با اینکه من اتومات زیاد سوار شدم و قلق گاز زیر پامو دارم ولی این یکی رو هر کاری میکنم تو شتاب اولیه این صدا رو میده دلیلش چی میتونه باشه ؟
لطف میکنید اگه زودتر پاسخ بنده رو بدید با سپاس فراوان دوستدار شما امیر
آقا امیر
با سلام
سیستم فن این خودرو به این ترتیب است که دور آرام برای خنک کردن گیربکس است و در دور بالا برای خنک کردن رادیاتور.
در استادی شما در راندن خودروهای اتوماتیک بحثی نداریم و فقط در این مورد درس پس میدهیم.در مورد صدای موتور لطفا یکبار اکتان بریزید و ببینید که آیا صدا کمتر و یا حذف خواهد شد و یا خیر؟ صدایی که می فرمایید به نظر من نمی تواند تماما مربوط به موتور باشد و فکر می کنم که بنزین در آن تاثیر دارد.
و امتحان کنید که آیا در حالت دستی باز هم این صدا را دارد و یا خیر؟
ببخشید در حد توان توانستیم.
ایام به کام
SHAKER (عضو سایت)
سوال اول در مورد یه سره کار کردن فن جی 5 اتوماته که در مورد ماشینهای اتومات دیگه این قضیه صدق نمیکنه چون همشون بعد از خنک کردن یه STOP دارن و بعد از بالا رفتن امپر دوباره روشن میشن بالاخره اونها هم روغن گیربکس دارن که داغ میشه ولی فنشون به اندازه کار میکنه!!
سوال دوم در مورد صدای تیله ای موتور تو ابتدای حرکت هستش (یا همون صدای دنده مرده)
با اینکه من اتومات زیاد سوار شدم و قلق گاز زیر پامو دارم ولی این یکی رو هر کاری میکنم تو شتاب اولیه این صدا رو میده دلیلش چی میتونه باشه ؟
لطف میکنید اگه زودتر پاسخ بنده رو بدید با سپاس فراوان دوستدار شما امیر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سلام
من دیشب توی مجموعه انقلاب غرفه کرمان موتور رو دیدم که لیفان X60 و جی 5 اتومات رو گذاشته بودن.با همکاران شما که اونجا صحبت میکردم میگفتن جک شاسی بلند با قیمت 80 میلیون عرضه خواهد شد، خواهشمندم در رابطه با قیمت ماشین اعلام بفرمایید که حدود چه قیمت خواهد بود. من تو کامنتها دیدم که 73 فرمودین.. 80 بنظر یکم غیرواقعی بود.
ارادتمند
آقا امید
با سلام
هنوز قیمت گذاری نشده است.به محض اطلاع از قیمت گذاری بعرضتان خواهیم رساند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
جی 5 تحویل ابان ......با توجه به کامنتهای ارسالی دوستان که محبت میکنن محاسن و معایب خودرو رو می نویسن .....من فکر میکنم یکی از مشکلات خودرو شتاب کمش هست ......یکی از دوستان هم در مورد برنامه ECU پرسیدن که فکر میکنم در رابطه با رفع همین مشکل باشه ..میشه بیشتر در مورد ECU و یا اینکه این مشکل شتاب حل شدنی هست یا نه توضیح بدید.
آقا فواد
با سلام
اگر اجازه دهید تا برنامه بیاید و بتوانیم کامل تر خدمتتان توضیح دهیم.ولی بطور اجمال شرایطی را فراهم می کند که تعویض دنده ها در دور بالاتری از گاز تعویض شود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
ممنون حسین آقا لطف دارید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
امروز یه آدم از خدا بی خبر زده به سپر ماشین ما و رفته می خواستم قیمت سپر جلو رنگ سفید رو بپرسم حدودا چند هست؟ با تشکر
جناب علی حسینی
با تعمیرگاه مرکزی بخش انبار صحبت کنید.
02144982002
درود بر شما